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Erschienen in:
2017 | OriginalPaper | Buchkapitel
Einleitung und Zielsetzung
verfasst von : Alexander Hennig
Erschienen in: Eine erweiterte Methode zur Korrektur von Interferenzeffekten in Freistrahlwindkanälen für Automobile
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
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Im Hinblick auf die aktuellen Diskussionen zu Ressourcenknappheit und der Verschärfung von CO2-Grenzwerten rückt die Aerodynamik wieder mehr in den Fokus der Fahrzeugentwicklung. Dies wird durch die voranschreitende Elektrifizierung des Antriebsstrangs nochmals intensiviert, da beispielsweise durch die Möglichkeit der Rekuperation der Anteil der Aerodynamik am Fahrwiderstand an Bedeutung gewinnt.