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Erschienen in:
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2020 | OriginalPaper | Buchkapitel

2. Einleitung

verfasst von : Thomas Dietz, Manuel Fechter

Erschienen in: Entwicklung, Aufbau und Demonstration einer wandlungsfähigen (Fahrzeug-) Forschungsproduktion

Verlag: Springer Berlin Heidelberg

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Zusammenfassung

Das nachfolgende Kapitel beschreibt die Herausforderungen an eine moderne Automobilproduktion aus der Sicht der Konsortialpartner im Jahre 2013. Die Verarbeitung von neuen Materialien und die Integration des funktionalen Leichtbaus in die Großserie, die Beherrschung der Komplexität in der Produktion, sowie die Zunahme der Produktvarianten unter Berücksichtigung unsicherer Antriebskonzepte standen bei den Vorüberlegungen im Mittelpunkt. Die propagierte Lösung ist ein neuartiges Produktionskonzept für die Automobilproduktion ohne Band und Takt, welches im Zeitraum von 2013–2018 in der ARENA2036 prototypisch realisiert wurde.

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Literatur
1.
Aoki K, Stäblein TTT (2012) Monozukuri capability to address product variety: a comparison between Japanese and German automotive makers. In: Manufacturing Management Research Center (MMRC), University of Tokyo, Japan
2.
International Federation of Robotics (IFR) (2012) World robotics – industrial robots 2012. IFR Statistical Department, Frankfurt am Main
3.
Heimann E (2012) Perspektiven deutscher Automobilhersteller in den Zukunftsmärkten, Juni. www.​dbresearch.​de. Zugegriffen im Dez. 2012
4.
Sven S, Angehrn P, Schmitt P (2013) Market study: automation in the automotive industry. Roland Berger Strategy Consultants, Zürich
5.
Diaz JAE, Frieling E (2011) Altersgerechte Arbeitsplatzgestaltung in der Automobilindustrie. ATZproduktion 4(4):46–50
6.
Metadaten
Titel
Einleitung
verfasst von
Thomas Dietz
Manuel Fechter
Copyright-Jahr
2020
Verlag
Springer Berlin Heidelberg
Buch
Entwicklung, Aufbau und Demonstration einer wandlungsfähigen (Fahrzeug-) Forschungsproduktion

Print ISBN: 978-3-662-60490-8

Electronic ISBN: 978-3-662-60491-5

Copyright-Jahr: 2020

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-662-60491-5_2

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