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Erschienen in:

2021 | OriginalPaper | Buchkapitel

1. Einleitung

verfasst von : Ingo Labbus

Erschienen in: Cyber-physische Produktionssysteme für die energieeffiziente Komponentenproduktion

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Das erste Kapitel gibt einen Einblick in das Ziel dieser Arbeit. Dazu geht Abschnitt 1.1 auf die Ausgangssituation ein und erläutert die Motivation. Abschnitt 1.2 beginnt mit der Aufstellung der aus Abschnitt 1.1 resultierenden grundlegenden Forschungsfragen. Im Anschluss folgt eine Beschreibung der Herangehensweise und eine Darstellung der Struktur der Arbeit.

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Nächstes Kapitel Planung und Betrieb energieeffizienter Komponentenproduktionen

Arbeitsgemeinschaft der Industrie- und Handelskammern Rheinland-Pfalz und dem Saarland (Hg.). (2007). Energieeffizienz in produzierenden Unternehmen: Hemmnisse, Erfolgsfaktoren, Instrumente. Eine Unternehmensbefragung über Energieeffizienz in produzierenden Unternehmen in Rheinland-Pfalz und dem Saarland. Koblenz.

Arbeitsgemeinschaft Energiebilanzen e. V. (Hg.). (2018). Auswertungstabellen zur Energiebilanz Deutschland: 1990 bis 2017. Berlin. https://ag-energiebilanzen.de/index.php?article_id=29&fileName=awt_2018_deutsch.pdf

BMW Group (Hg.). (2017). Sustainable Value Report 2017. https://www.bmwgroup.com/content/dam/bmw-group-websites/bmwgroup_com/ir/downloads/de/2017/BMW-Group-Nachhaltigkeitsbericht-2017--DE.pdf

Bracht, U., Geckler, D. & Wenzel, S. (2018). Digitale Fabrik: Methoden und Praxisbeispiele (2. Aufl.). VDI-Buch. Springer Vieweg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-55783-9

Büro für Technikfolgen-Abschätzung beim Deutschen Bundestag (Hg.). (2012). Konzepte der Elektromobilität und deren Bedeutung für Wirtschaft, Gesellschaft und Umwelt. Arbeitsbericht Nr. 153 (Arbeitsbericht Nr. 153). Berlin.

VERORDNUNG (EG) Nr. 443/2009 DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS UND DES RATESvom 23. April 2009zur Festsetzung von Emissionsnormen für neue Personenkraftwagen im Rahmen des Gesamtkonzepts der Gemeinschaft zur Verringerung der CO₂-Emissionen von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen (2009). https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:140:0001:0015:DE:PDF

Verordnung (EU) 2019/631 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 17. April 2019 zur Festsetzung von CO₂-Emissionsnormen für neue Personenkraftwagen und für neue leichte Nutzfahrzeuge und zur Aufhebung der Verordnungen (EG) Nr. 443/2009 und (EU) Nr. 510/2011, https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:32019R0631&from=EN (2019). https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:32019R0631&from=EN

European Commission (Hg.). (2016). Pariser Übereinkommen. European Commission. https://ec.europa.eu/clima/policies/international/negotiations/paris_de

Herrmann, C. (2010). Ganzheitliches Life Cycle Management: Nachhaltigkeit und Lebenszyklusorientierung in Unternehmen. VDI-Buch. Springer Berlin Heidelberg; Springer. https://static-content.springer.com/pdf/bfm%3A978-3-642-01421-5%2F1.pdf?token=1479829881333--9f25c0b8d556a4c35093731d4aec54c17b339fb73812fff7ddbd3bbe06b2fbe8b333c271fb8467a95ca5bfdf4e9d25bcd431ea9ebf48623f9ce3605c682bd28b https://doi.org/10.1007/978-3-642-01421-5

Huber, W. (2016). Industrie 4.0 in der Automobilproduktion: Ein Praxisbuch. SpringerLink : Bücher. Springer Vieweg.

Müller, E., Engelmann, J., Löffler, T. & Strauch, J. (2009). Energieeffiziente Fabriken planen und betreiben. Springer Berlin Heidelberg; Springer. https://static-content-ssl.springer.com/pdf/bfm%3A978-3-540-89644-9%2F1.pdf?token=1462364938803--10dde84c2ba20dba1582ec6cf80bd8568259a3812b89df922a50fab3a9f7ae3dbf2605911e51b31192aaa9910a9a2bde36623357178a8ca78765841e70430ac https://doi.org/10.1007/978-3-540-89644-9

Strategy& (Hg.). (2015). Industrie 4.0: Chancen und Herausforderungen der vierten industriellen Revolution. https://www.strategyand.pwc.com/de/de/studien/industrie-4-0.pdf

Umweltbundesamt (Hg.). (2013). Kyoto-Protokoll. Umweltbundesamt. https://www.umweltbundesamt.de/themen/klima-energie/internationale-eu-klimapolitik/kyoto-protokoll#textpart-1

Umweltbundesamt (Hg.). (2018). Emissionsquellen: Treibhausgas-Emissionen in Deutschland 1990 bis 2016 nach Kategorien der UNFCCC-Berichterstattung. https://www.umweltbundesamt.de/themen/klima-energie/klimaschutz-energiepolitik-in-deutschland/treibhausgas-emissionen/emissionsquellen#textpart-1

Umweltbundesamt (Hg.). (2019). Treibhausgas-Emissionen seit 1990 nach Gasen. https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/384/bilder/dateien/2_abb_thg-emissionen-seit-1990-nach-gasen_2019.pdf

Volkswagen Aktiengesellschaft (Hg.). (2014). Der e-Golf: Umweltprädikat - Hintergrundbericht. Wolfsburg. https://www.yumpu.com/de/document/view/43991675/hintergrundbericht-umweltpradikat-e-golf-2014-volkswagen-ag

Volkswagen Aktiengesellschaft (Hg.). (2015). Nachhaltigkeitsbericht 2014. https://www.volkswagen-newsroom.com/de/publikationen/weitere/broschuere-nachhaltigkeitsbericht-2014-69

Volkswagen Aktiengesellschaft (Hg.). (2018). Transformation gestalten: Nachhaltigkeitsbericht 2017. https://www.volkswagenag.com/presence/nachhaltigkeit/documents/sustainability-report/2017/Nichtfinanzieller_Bericht_2017_d.pdf

Titel: Einleitung
verfasst von: Ingo Labbus
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
Buch: Cyber-physische Produktionssysteme für die energieeffiziente Komponentenproduktion
Print ISBN: 978-3-658-32827-6

Electronic ISBN: 978-3-658-32828-3

Copyright-Jahr: 2021
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-32828-3_1

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