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2021 | OriginalPaper | Buchkapitel

1. Einleitung

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Zusammenfassung

Die bedarfsgerechte und effiziente Innenraumklimatisierung eines Personenkraftfahrzeugs stellt aufgrund geänderter Fahrzeugkonzepte eine zunehmende Herausforderung dar. In konventionellen Fahrzeugkonzepten wurde die Beheizung des Innenraums bei tiefen Außentemperaturen vornehmlich durch die Einbringung der durch einen Kühlmittelkreislauf oder Kühlluft über die Zylinderwände abgegebene Verlustleistung der (VKM) bereitgestellt.

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Fußnoten
1
Die Bezeichnung ist durch das American Society of Heating, Refrigerating and Air-Conditioning Engineers (ASHRAE) standardisiert.
 
Metadaten
Titel
Einleitung
verfasst von
Sven Twenhövel
Copyright-Jahr
2021
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-33770-4_1

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