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ATZelektronik
Erschienen in: ATZelektronik 1/2012

01.02.2012 | Entwicklung

Elektrischer Radnabenmotor

verfasst von: Dipl.-Ing. Michael Gröninger, Dipl.-Ing. Felix Horch, Dipl.-Ing. Alexander Kock, Dr. rer. nat. Hermann Pleteit

Erschienen in: ATZelektronik | Ausgabe 1/2012

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Auszug

Einige technische Hürden gilt es bei der Entwicklung von elektrischen Radnabenmotoren noch zu überwinden. Mehrere Fraunhofer-Institute, maßgeblich das Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM in Bremen, stellten sich den technischen Herausforderungen. Dazu zählen die Abdichtung gegen widrigste Umwelteinflüsse, die Ansprüche an die Lagersteifigkeit, die hohe Drehmomentdichte sowie die einfache Integration ins Fahrwerk sowie umfassende Sicherheitsmaßnahmen. Durch Kombination von rekuperativem Bremsen mit einem klassischen mechanischen Bremssystem sowie durch redundante Motorauslegung wurde ein Antriebssystem geschaffen, das auch im Fehlerfall funktioniert. …
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Literatur
[1]
Käsgen, J.; Heim, R.: Product development & testing requirements for electric wheel hub motors. In: Tagungsband zum 10. Internationalen CTI-Symposium „Innovative Fahrzeug-Getriebe und Hybrid & Elektro-Antriebe“, 5. bis 8.12.2011, Berlin
[2]
Gröninger, M.; Horch, F.; Kock, A.; Pleteit, H.; Ponick, B.; Schmidt, D.; Wöstmann, F.-J.: Casting Production of Coils for electrical Machines, IEEE Proc. Electric Drives Production Conference, September 2011, Nürnberg
Metadaten
Titel
Elektrischer Radnabenmotor
verfasst von
Dipl.-Ing. Michael Gröninger
Dipl.-Ing. Felix Horch
Dipl.-Ing. Alexander Kock
Dr. rer. nat. Hermann Pleteit
Publikationsdatum
01.02.2012
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
ATZelektronik / Ausgabe 1/2012
Print ISSN: 1862-1791
Elektronische ISSN: 2192-8878
DOI
https://doi.org/10.1365/s35658-012-0119-9

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