Elektroantriebe für Allradfunktionen - Ein Systemvergleich von ASM und PSM

Der Fachbeitrag vergleicht zwei Arten von Elektroantrieben für Allradfunktionen: Asynchronmaschinen (ASM) und permanentmagneterregte Synchronmaschinen (PSM). Magna Powertrain untersucht dabei die Schleppverluste, Reaktionszeiten und Kosten dieser Systeme. Besonders interessant ist der Vergleich der Effizienz und der Reaktionszeiten der beiden Antriebsarten. Während die ASM im inaktiven Zustand kaum Schleppverluste aufweist, verfügt die PSM über ein Entkopplungselement, das mechanische Verluste vollständig eliminiert. Die PSM zeigt zudem eine höhere thermische Stabilität und bessere Reaktionszeiten, was sie für dynamische Fahrsituationen geeigneter macht. Der Beitrag hebt auch die Vorteile der PSM bei der Effizienz und der Fahrsicherheit hervor, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten und in querdynamischen Eingriffen. Die Untersuchung zeigt, dass die PSM-Lösung mindestens kostenneutral ist und in bestimmten Anwendungen sogar Vorteile bietet. Der Beitrag schließt mit einem Ausblick auf zukünftige Entwicklungen und Verbesserungen der PSM-Technologie.