Neuer Ford Puma Gen-E wird in Europa gebaut

Kompakter Crossover bekommt eine neue Antriebsvariante: Ford präsentiert den neuen batterie-elektrischen Puma Gen-E. Auch die Preise sind bereits bekannt.

Erkennbar ist der 4.214 mm lange, 1.805 mm breite und 1.555 mm hohe Ford Puma Gen-E am geschlossenen Kühlergrill, einem neuen Heckspoiler und den aerodynamisch gestalteten Leichtmetallrädern, die zwischen 17 und 18" messen. Im Interieur verfügt das BEV über zwei Bildschirme in 12 und 12,8" Größe. Der Gangwahlhebel befindet sich hinter dem Lenkrad. Das Infotainmentsystem Ford Sync 4 bietet eine Cloud-basierte Navigation, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sowie die Sprachassistenz Alexa Built-in. Das Kofferraumvolumen liegt bei 523 l, vorne können zusätzlich 43 l Stauraum genutzt werden. 

Der frontgetriebene Crossover verfügt über einen 124 kW (168 PS) starken E-Motor, der im britischen Halewood gefertigt wird. Damit beschleunigt der 1.563 kg schwere Ford Puma Gen-E in 8,0 s von 0–100 km/h, bei 160 km/h wird elektronisch abgeregelt. Die WLTP-Reichweite liegt laut Ford bei bis zu 376 km. An einer Schnellladesäule kann die Lithium-Ionen-Batterie mit 43 kWh nutzbarer Kapazität innerhalb von 23 Min von 10 auf 80 % SoC geladen werden. Matrix-LED-Scheinwerfer, adaptiver Tempomat mit Stop & Go-Funktion sowie Fahrspur-Pilot, vorausschauender Geschwindigkeitsassistent oder eine 360°-Kamera sind optional erhältlich. Der Ford Puma Gen-E wird in Europa gebaut und ist ab sofort in zwei Ausstattungslinien (Gen-E und Gen-E Premium) zu einem Einstiegspreis von 36.900 Euro bestellbar.