Embedded Estimation of Variable Speed Drive Input Current Distortion

Dieses Kapitel vertieft sich in die Schätzung der Verzerrung des Eingangsstroms mit variabler Drehzahl, wobei der Schwerpunkt auf der Verzerrung der Gesamtharmonie (THD) und des Gesamtharmonischen Stroms (THC) als entscheidende Indikatoren für elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) und Antriebseffizienz liegt. Zunächst werden THD und THC anhand relevanter Standards definiert und anschließend drei verschiedene DC-Bus-Topologien untersucht: DC-Choke, C-less und Electronic Smooth Inductance (ESI). Das Kapitel präsentiert eine detaillierte Analyse des dynamischen Modells des DC-Busses, der Stabilitätsbedingungen und harmonischer Berechnungen im Frequenzbereich. Er hebt die Unterschiede bei THD zwischen verschiedenen Arbeitspunkten und Topologien hervor. Ein wichtiger Beitrag ist der Vorschlag eines vereinfachten THDI-Schätzers, der sowohl im kontinuierlichen als auch im diskontinuierlichen Modus arbeitet und unter normalen Betriebsbedingungen eine hohe Genauigkeit bietet. Das Kapitel schließt mit einem Vergleich der THDI für die verschiedenen Topologien, der die praktische Anwendbarkeit des vorgeschlagenen Schätzers aufzeigt.