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EMC Development and Simulation for Fuel Cell Vehicles

  • 01.09.2024
  • Development
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Auszug

Der Artikel geht auf die entscheidende Rolle der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) bei der Entwicklung von Brennstoffzellenfahrzeugen ein, wobei der Demonstrator-Truck der Brennstoffzellen-Technologie von AVL als Fallstudie dient. Es untersucht die einzigartigen EMV-Herausforderungen, die Brennstoffzellen mit sich bringen, wie die Leitfähigkeit von Kühlflüssigkeiten und die Notwendigkeit einer optimierten Erdung. Der Artikel hebt den Einsatz moderner Simulationsmethoden hervor, um diese Herausforderungen zu bewältigen, insbesondere bei der Optimierung von Erdungsverbindungen und der Verringerung von EMV-Störungen. Darüber hinaus werden die Entwicklung von Hoch- und Niederspannungskabelbäumen und die innovativen in-situ EMV-Messmethoden diskutiert, die im Vergleich zu herkömmlichen Kammertests erhebliche Kosten- und Zeiteinsparungen bieten. Der Artikel bietet wertvolle Einblicke in die spezifischen EMV-Überlegungen und -Lösungen für Brennstoffzellenfahrzeuge und ist daher ein Pflichtlektüre für Fachleute.

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Titel
EMC Development and Simulation for Fuel Cell Vehicles
Verfasst von
Michael Unterreiner
Christoph Priestner
Aljaz Zecevic Rojko
Publikationsdatum
01.09.2024
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZelectronics worldwide / Ausgabe 9/2024
Elektronische ISSN: 2524-8804
DOI
https://doi.org/10.1007/s38314-024-1899-4
    Bildnachweise
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, IPG Automotive GmbH/© IPG Automotive GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Hioko/© Hioko, Head acoustics GmbH/© Head acoustics GmbH, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG