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Emissions- und Verbrauchsreduktion beim Dieselmotor durch gebaute Abgaskrümmer-Turbinen-Module

verfasst von: M. Tech. Om Parkash Bhardwaj, Dr.-Ing. Bastian Holderbaum, Dipl.-Ing. Elmar Grußmann, Dr.-Ing. Fabian Fricke

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 11/2015

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Doppelwandige, kombinierte Abgaskrümmer-Turbinen-Module aus Blech sind seit 2009 bei Ottomotoren in Serie. Auch für moderne Dieselmotoren bieten sie Möglichkeiten, sowohl die Schadstoffemission als auch den Kraftstoffverbrauch zu senken. Zudem haben sie gegenüber Gusskomponenten Vorteile im Hinblick auf Bauteilgewicht und Oberflächentemperaturen. Benteler Automotive und FEV haben die Potenziale für moderne Dieselmotoren im Detail untersucht. …

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[1]

Grußmann, E.; Aul, E.; Lang, O.; Fricke, F.: Einsatz von Stahl in der Produktion von Integralturboladermodulen. VDI-Tagung „Stahl im Pkw“, 2012

[2]

Grußmann, E; Fricke, F. et al.: Fabricated turbocharger housing integration into an insulated exhaust manifold to achieve future Diesel emission regulations. 7. Fachtagung „Emission Control“, Dresden, 2014

Titel: Emissions- und Verbrauchsreduktion beim Dieselmotor durch gebaute Abgaskrümmer-Turbinen-Module
verfasst von: M. Tech. Om Parkash Bhardwaj
Dr.-Ing. Bastian Holderbaum
Dipl.-Ing. Elmar Grußmann
Dr.-Ing. Fabian Fricke
Publikationsdatum: 01.10.2015
Verlag: Vieweg Verlag
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 11/2015
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI: https://doi.org/10.1007/s35146-015-0111-z

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