01-04-2019 | Entwicklung | Issue 4/2019

Analyse der Kippstabilität von SUVs
In der Fahrwerkauslegung ist das Kippverhalten von SUVs bis dato nicht ausreichend erforscht. Die Kippstabilität wird bisher unter hohem Aufwand mittels experimenteller Testmanöver mit prototypischen Fahrzeugen untersucht. Im Rahmen eines Kooperationsprojekts zwischen Audi und der TU Dresden können messbedingte Störfaktoren durch den Einsatz von Simulationswerkzeugen umgangen werden, um ein tieferes Grundverständnis des Kippverhaltens zu erlangen. ...