Die Verträge sind geschlossen: Deutschland und Frankreich wollen gemeinsam die Mobilität von morgen testen.
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Bundesminister Alexander Dobrindt und sein französischer Amtskollege Alain Vidalies haben in Berlin die Einrichtung eines deutsch-französischen Digitalen Testfelds vereinbart. Auf der Teststrecke soll das automatisierte und vernetzte Fahren im grenzüberschreitenden Realverkehr erprobt werden. Erste Anwendungen sollen noch in diesem Quartal starten. Das neue Testfeld wird vom saarländischen Merzig über Saarbrücken bis nach Metz in Frankreich führen.
"Automatisierte und vernetzte Fahrsysteme dürfen sich nicht auf Nationalstaaten beschränken – sie müssen überall funktionieren", kommentierte Alexander Dobrindt die Vereinbarung. Durch die neue digitale Teststrecke seien Hersteller in der Lage, die Vernetzung ihrer Systeme zu testen, beispielsweise wenn sich an der Grenze Fahrbahnen oder Höchstgeschwindigkeiten ändern. Gemeinsam mit Frankreich wolle man weltweite Standards setzen.
Vier Anwendungen stehen im Fokus
Auf dem deutsch-französischen Digitalen Testfeld sollen insbesondere vier Anwendungen erprobt werden. Zum einen die grenzüberschreitende "car to car"- und "car to infrastructure"-Kommunikation via LTE/5G-Mobilfunk. Daneben liege ein Schwerpunkt auf dem automatisierten und vernetzten Überholen, Einfädeln und Bremsen. Weiterhin sollen durchgängige Verkehrswarndienste und der grenzüberschreitende Betrieb des des eCall-Notrufsystems im Realbetrieb getestet werden.
Nach dem Digitalen Testfeld Autobahn auf der A9 in Bayern und den innerstädtischen Digitalen Testfeldern in ganz Deutschland ist das deutsch-französische Projekt der nächste Schritt, mit dem Bundesminister Dobrindt das automatisierte und vernetzte Fahren vom Labor auf die Straße bringen will. Das BMVI stellt rund 100 Millionen Euro bereit, um auf diesen Testfeldern konkrete Forschungsprojekte zu fördern.