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KI hält Einzug in die reale Welt: Sogenannte Physical AI verbindet KI mit physischen Systemen wie selbstfahrenden Autos. Bis 2030 soll diese Transformation ein globales Marktpotenzial von rund 430 Mrd. Euro eröffnen.
Qualcomm und Wayve arbeiten gemeinsam an einem KI-Fahrsystem. Dazu kombinieren die Partner die KI-Software von Wayve mit den Automobilchips von Qualcomm.
Hyundai und Nvidia erweitern ihre strategische Partnerschaft für autonomes Fahren. Ziel ist es, skalierbares autonomes Fahren in ausgewählten Hyundai-Fahrzeugen und den Motional-Robotaxi-Diensten einzuführen.
Mit 500 Millionen Euro will das Verkehrsministerium private Ladestellen in Mehrfamilienhäusern fördern. Wer davon profitieren kann und wann die Anträge starten.
Es sollte der erste große Vorstoß eines Elektronik-Konzerns in den Automarkt werden. Doch der Einbruch im US-Geschäft mit Elektroautos zieht nun dem Projekt von Sony und Honda den Stecker.
Uber setzt auf die Robotaxi-Zukunft und will zur Plattform für Wagen verschiedener Anbieter werden. Als nächster Entwickler kommt Rivian mit dem Modell R2 hinzu.
Hohe Kosten, wenig Aufträge und viele Schulden aus alten Zukäufen: Der Autozulieferer ZF steckt in der Krise. Der Verlust hat sich 2025 nochmals verdoppelt.
Live-Demonstration: ZF und SiliconAuto haben auf der Embedded World einen neuen I/O-Interface-Chip und ein neues Mikrocontroller-Design für Hochleistungscomputer vorgestellt.
Automatisiertes Fahren befindet sich in Deutschland in der Erprobungsphase. Der Einsatz von Sicherheitsfahrerinnen und -fahrern ist hierbei der Schlüssel für ein sicheres Erproben im öffentlichen Straßenverkehr. Zur Schulung und zum Nachweis der …
Herkömmliche optische Komponenten weisen Einschränkungen bei Bauraum, Gewicht und optischer Performance auf, während die moderne Technik mit einer Anordnung von Mikrospiegeln (Micro Lens Array, MLA) durch kompakte Struktur und präzise, flächige …
Elektronische Sicherungen bieten hohe Schaltgeschwindigkeit, flexible Konfigurierbarkeit und volle Integrationsfähigkeit in die Busstruktur des Fahrzeugs. Im Gegensatz zu konventionellen Schmelzsicherungen erfüllen sie damit alle Anforderungen …
Electronic fuses offer high switching speed, flexible configurability, and full integrability into the vehicle's bus structure. In contrast to conventional blade fuses, they meet all the requirements that future on-board networks with zonal …
Der Begriff „Fahrerlose Transportsystem“ (FTS, engl. AGV System) wird seit mehr als sechzig Jahren verwendet und beschreibt ein Logistiksystem, beispielsweise eine klassische Intralogistik-Anwendung (Taxibetrieb), Montagelinien für Serienprodukte …
DieKünstliche IntelligenzKIGeschichteGenerative KI Entwicklung der Künstlichen Intelligenz (KI) ist eng mit der Geschichte der Informatik selbst verbunden. Bereits in den 1950er-Jahren formulierten Forscher die Idee, maschinelles Denken zu …
In diesem Kapitel wird der Stand der Technik und der Wissenschaft zur Absicherung von Pre-Crash-Systemen sowie zur Extraktion von repräsentativen Testszenarien aus Unfalldaten dargestellt. Im Hinblick auf das in Kapitel 1 definierte Ziel der …
DieFahrwerkder Zukunft in Abb. 18.1 dargestellten Megatrends der Gesellschaft bestimmen auch die Zukunftsaspekte des Fahrwerks. Diese, zusammengefasst in drei Überschriften: Effizienz, Sicherheit und autonomes Fahren, sind die Treiber für die …
Unsere aktuelle JOT‑Messeausgabe stimmt Sie optimal auf die PaintExpo ein und liefert auf 36 Extra‑Seiten frische Impulse, Branchenwissen und Einblicke in die wichtigsten Entwicklungen.
Der Polestar 4 ist 4.839 mm lang, 2.067 mm breit und 1.544 mm hoch. Die Basis bildet die "Premium Sustainable Experience Architecture" (SEA) von Geely.
Mit dem digitalen Testfeld Autobahn wird das automatisierte und vernetzte Fahren von der Laborsituation auf eine der modernsten Schnellstraßen weltweit gebracht: die deutsche Autobahn.
Ein Fahrzeug, das auf einer kurvigen Landstraße selbstständig das Tempo bestimmt, das heißt: von alleine beschleunigt und bremst, das die genaue Topographie der zu fahrenden Strecke kennt, das auf andere Verkehrsteilnehmer genauso reagiert wie auf Geschwindigkeitsbegrenzungen - dieses Fahrzeug existiert bereits.