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Getrag soll die elektrische Antriebseinheit 1eDT240 für die Elektroversion des Volvo C30 liefern. Dies hat der deutsche Zulieferer nun bekannt gegeben. Die Volvo Car Corporation plant, eine kleine C30 Drive Electric-Fahrzeugflotte für Forschungszwecke aufzubauen, http://www.atzonline.de/Aktuell/Nachrichten/1/12688/Volvo-entwickelt-Brennstoffzellen-fuer-Elektrofahrzeuge.html.
Die derzeit leistungsstärkste Einzelmotorantriebseinheit 1eDT240 im E-Drive Produktportfolio nutzt eine permanenterregte Synchronmaschine von Brusa mit einer maximalen Leistung von 82 Kilowatt (bei einer Nennspannung des elektrischen Energiespeichers von 360 Volt). Die koaxiale Antriebseinheit zeichnet sich laut Unternehmen durch die Teilintegration der E-Maschine und somit durch eine kompakte Bauweise aus. Besondere Schwerpunkte hätten bei der Entwicklung auf der geräuschoptimierten Verzahnung und einem sehr hohen Wirkungsgrad gelegen. Das maximale Drehmoment von 2400 Newtonmeter bietet genügend Zugkraft um auch sportlich beschleunigen zu können. Bei Bedarf kann die elektrische Antriebseinheit auch mit einer leistungsstärkeren E-Maschine mit bis zu 145 Kilowatt ausgestattet werden.