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Bimetallprinzip für eine thermisch induzierte Kompensationsbremse

  • 01-12-2025
  • Titelthema
Published in:

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Elektromechanische Seitentürantriebe nutzen entweder elektrisch aktivierte Bremsen oder Motoren zur Haltekraftkompensation, was im geöffneten Zustand einen konstanten Energiebedarf verursacht. Die von der Fachhochschule Südwestfalen entwickelte Thermobremse basiert dagegen auf einem Bimetallprinzip, bei dem eine temperaturabhängige Materialverformung ein steigendes Bremsmoment erzeugt – ganz ohne permanente Stromzufuhr. …

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Title
Bimetallprinzip für eine thermisch induzierte Kompensationsbremse
Authors
Patrick Stefan Jostmann
Karsten Schöler
Publication date
01-12-2025
Publisher
Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Issue 12/2025
Print ISSN: 0001-2785
Electronic ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-025-2311-2
    Image Credits
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