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In der nunmehr neunten, vollständig überarbeiteten Auflage seines Buchs Motorradtechnik geht Autor Jürgen Stoffregen unter anderem auf die immer komplexer werdende Motorentechnik ein. Er beschreibt Hochleistungsmotoren und deren Mechanik, Nockenwellenauslegung, Ladungswechsel und Verbrennung, digitale Motorsteuerungen samt Einfluss auf ABS und Antriebsschlupfregelung. Diese Punkte erfordern ebenso Erklärungen wie die physikalischen Gesetzmäßigkeiten zur Fahrstabilität oder auch zum Pendeln und anderen kritischen Fahrzuständen. Fundiert, zugleich aber anschaulich und verständlich, spricht der Autor Fachleute wie auch technikbegeisterte Motorradfahrer an, die alles über die Grundlagen und die Entwicklung moderner Hochleistungsmotorräder wissen möchten. Neu aufgenommen wurde das Kapitel Elektrik und Elektronik, denn die Bedeutung dieses Themas hat beim Motorrad mittlerweile einen hohen Stellenwert erreicht. Im Zusammenhang damit werden auch Regelungssysteme des Motors und beim Fahrwerk tiefer als in den vorhergehenden Auflagen betrachtet und um neue Entwicklungen ergänzt. Deutlich erweitert wurden auch die Abschnitte über die Fahrwerkgeometrie, die Fahrwerkkinematik und die Betriebsfestigkeit. Entwicklungen neuer Fahrzeuge wurden aufgenommen und hierbei auch Motorräder kleinerer Hubraumklassen erstmals intensiver betrachtet. Damit deckt das Buch auch Entwicklungen ab, wie sie für die aufstrebenden Länder in Asien und Südamerika typisch sind. Dipl.-Ing. Jürgen Stoffregen ist als Fahrzeugprojektleiter in der Motorradentwicklung von BMW tätig und hat seit mehr als 25 Jahren einen Lehrauftrag an der Hochschule München und seit mehreren Jahren auch an der Technischen Universität Dresden.

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