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Seit September 2017 ist bei neuen Fahrzeugmodellen der Test zu Real Driving Emissions (RDE) Pflicht für die Messung von Stickoxiden, Partikelanzahl und Kaltstartemissionen. Dadurch sollen mindestens 95 % des realen Fahrbetriebs erfasst werden; die Randbedingungen umfassen jetzt unter anderem die Fahrdynamik, die klimatischen Bedingungen sowie die Topografie. In elf Kapiteln plus Anhang beschreibt dieser Sammelband auf 182 Seiten zunächst den Hintergrund und die Grundlagen der Abgasgesetzgebung. Anschließend gehen die Autoren auf die Testprozedur, die Datenauswertung und Bewertung sowie die verwendete Messtechnik ein. Ebenfalls Erwähnung finden die grundlegenden Aspekte der konzeptionellen Entwicklung von Pkw-Antrieben unter RDE-Gesichtspunkten, die Vorgehensweise und Applikation sowie RDE-Konzepte für Nutzfahrzeuge. Mit eigenen Kapiteln sind außerdem der Einfluss des Verkehrs auf die Luftimmissionen und die reale gesundheitliche Gefährdung durch Feinstaub und NO₂ bedacht. Der Leser erhält so einen kompakten Überblick, der mit detaillierten Beschreibungen von innermotorischen Maßnahmen und der Abgasnachbehandlung zur Reduzierung der Schadstoffemissionen angereichert ist. Der Herausgeber Prof. Dr. Helmut Tschöke war von 1995 bis 2011 Lehrstuhlinhaber und Institutsleiter an der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg. Zuvor war er bei der Robert Bosch GmbH im Geschäftsbereich Dieselsysteme in leitender Funktion in Entwicklung und Fertigung tätig. Die Autoren sind Mitarbeiter der AVL und IAV.

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