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Auszug

Moderne Antriebe - emissionsarm, elektrifiziert und variabel, so ist eine Sammlung der Beiträge zum ATZlive-Expertenforum Powertrain von 2019 untertitelt. Höhere elektrische Fahrzeug-Bordnetzspannungen eröffnen die Chance, bei Ladungswechsel, Verbrennung, Emissionierung und Reibung neue Lösungsansätze zu finden. Klimaschutz und Luftqualität bewegen die Öffentlichkeit, Fahrverbote in belasteten Stadtregionen verunsichern Autokäufer. Daher hat die weitere Reduzierung von CO₂ und NO_x hohe Priorität bei der Entwicklung neuer Fahrzeuge. Anspruchsvolle Prüfzyklen unter realen Fahrbedingungen verschärfen die gesetzlichen Vorgaben und erfordern neue und ganzheitliche Ansätze in allen Fachdisziplinen. Die Rolle der Verbrennungsmotoren verändert sich. Die Elektrifizierung der Antriebe ist einer der Lösungswege, um Mobilitäts- und Transportbedürfnisse auch in Zukunft abdecken zu können. In Hybridantrieben haben sich Verbrennungs- und Elektromotoren zu einem wirksamen Duo entwickelt, doch müssen beide noch besser aufeinander abgestimmt werden. Höhere elektrische Fahrzeug-Bordnetzspannungen eröffnen die Chance, bei Ladungswechsel, Verbrennung, Emissionierung und Reibung neue Lösungsansätze zu finden. Zugleich sind aber auch weitere Verbesserungen bei den verwendeten Materialien und nachhaltige Kraftstoffe von entscheidender Bedeutung. Die Komplexität im Systemverbund Antrieb steigt. Systemsimulation hilft dabei, diese Wirkzusammenhänge im Gesamtfahrzeug zu verstehen. Ein Schlüssel zu effizienter Produktentwicklung liegt in der nahtlosen Verknüpfung von Simulation und Test in allen Phasen. All diese Themen werden detailliert und fundiert von Forschern und Entwicklern beleuchtet, deren Vorträge auf dem Expertenforum Powertrain in diesem Band gesammelt sind.

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