Skip to main content
Disciplines
Automotive Business IT + Informatics Construction + Real Estate Electrical Engineering + Electronics Energy + Sustainability Insurance + Risk Finance + Banking Management + Leadership Marketing + Sales Mechanical Engineering + Materials
Events
DE
EN
Books
Journals
Topic Page
Marketing
Start single access now
Access for companies
EXTENDED SEARCH
Log in
Top
Published in:
Verkehrsemissionsgesetzgebungen in der Europäischen Union sowie in Industrienationen und Schwellenländern Read chapter Read first chapter

2019 | OriginalPaper | Chapter

Das Potenzial einer alternativen Kraftstoffstrategie

Authors : Olaf Toedter, Thomas Koch

Published in: Zukünftige Kraftstoffe

Publisher: Springer Berlin Heidelberg

Log in

Activate our intelligent search to find suitable subject content or patents.

search-config
loading …

Zusammenfassung

Die Erreichung der in Paris vereinbarten Klimaziele zur Reduktion des CO2-Abdruckes („carbon footprint“) bedarf bedeutender Veränderungen, besonders jedoch zukunftsfähiger Innovationen im Energiebereich. In Deutschland haben sich hierbei die Sektoren des Energiesystems im Zuge der Energiewende und der Umsetzung des Klimaschutzplans 2050 in unterschiedlichem Maß weiterentwickelt. Während etwa im Jahr 2014 in der Energiewirtschaft und im Gebäudesektor bereits ein sichtbarer Rückgang bei den CO2-Emissionen gegenüber dem Referenzjahr 1990 erreicht wurde, stagnieren demgegenüber die CO2-Emissionen im Verkehrssektor.

Dont have a licence yet? Then find out more about our products and how to get one now:

Springer Professional "Wirtschaft+Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Wirtschaft+Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

  • über 102.000 Bücher
  • über 537 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

  • Automobil + Motoren
  • Bauwesen + Immobilien
  • Business IT + Informatik
  • Elektrotechnik + Elektronik
  • Energie + Nachhaltigkeit
  • Finance + Banking
  • Management + Führung
  • Marketing + Vertrieb
  • Maschinenbau + Werkstoffe
  • Versicherung + Risiko

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

inform now

Springer Professional "Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

  • über 67.000 Bücher
  • über 390 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

  • Automobil + Motoren
  • Bauwesen + Immobilien
  • Business IT + Informatik
  • Elektrotechnik + Elektronik
  • Energie + Nachhaltigkeit
  • Maschinenbau + Werkstoffe




 

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

inform now
previous chapter Defossilizing the Transportation Sector
next chapter Gibt es in der Industrie in 20 Jahren noch Verbrennungsmotoren?
Footnotes
2
UM Baden-Württemberg, „Monitoring der Energiewende in Baden-Württemberg“, 2017, BMWi, „Die Energie der Zukunft – Fünfter Monitoring-Bericht zur Energiewende – Berichtsjahr 2015“, 2016. BMU, „Klimaschutzplan 2050-Klimaschutzpolitische Grundsätze und Ziele der Bundesregierung “, 2016.
 
3
Statistisches Monatsheft Baden-Württemberg 08/2018: Klimaziele 2020 unter Druck.
 
4
R. Leonhard, Driving with fire – Ways to CO2 free mobility, 15th Stuttgart Int. Symposium, 2015.
 
5
Steffen Raiber, Abschlussbericht Elektrischer Schwerlastverkehr im urbanen Raum, FhI IOS.
 
6
Abschlussbericht der Begleit-und Wirkungsforschung 2017 Schaufenster Elektromobilität.
 
7
Rudolph F., Koska T., Schneider C., Verkehrswende für Deutschland, Wuppertal Institut 2017.
 
8
Bergk F. et al., Weindorf W., Klimaschutzbeitrag des Verkehrs bis 2050, Umweltbundesamt, Umweltforschungsplan des Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz, Bau und Reaktorsicherheit, TEXTE 56/2016.
 
9
Die mit der Herstellung und dem Recycling der BEV-Fahrzeuge verbundenen Kosten und CO2-Emissionen müssen in eine Lebenszyklusanalyse noch zusätzlich berücksichtigt werden.
 
10
Dena leitstudie integrierte Energiewende, 2018., Fraunhofer ISE, „Energiesystem in Deutschland 2050“, 2013., Fraunhofer IWES und IBP, „Interaktion EE-Strom, Wärme und Verkehr“, 2015., FVV und Ludwig Bölkow Systemtechnik, „Renewables in Transport 2050“, 2016.
 
11
Heute: 220/250 Wh/km (ohne/mit Übertragungsverlusten) zu 1200 bis 1500 Wh/km (Diesel/Otto)Zukünftig: (180 Wh/km zu 383 Wh/km für Diesel Plug-In Hybrid).
 
12
Nach Schätzungen der IG Metall hängen in Baden-Württemberg vom verbrennungsmotorischen Antriebsstrang etwa 150.000 Arbeitsplätze ab, https://​www.​stuttgarter-nachrichten.​de/​inhalt.​ig-metall-studie-jeder-zweite-job-von-e-mobilitaet-betroffen.
 
14
Die Website der European Technology and Innovation Platform gibt einen guten Überblick zu Biofuels aufbauend auf Reststoffen: http://​www.​etipbioenergy.​eu/​.
 
15
SGAB Report Building up the Future – Cost of Biofuel, 2017.
 
16
Maus, Wolfgang, Saving the Mobility – Politics and Physics in Contradiction? Engine & Environment 2010.
 
17
Oyedun A., Kumar A., Oestreich D. Arnold U., Sauer J., The development of the production cost of oxymethylene ethers as diesel additives from biomass https://​doi.​org/​10.​1002/​bbb.​1887; Biofuels, Bioprod. Bioref. (2018).
 
Metadata
Title
Das Potenzial einer alternativen Kraftstoffstrategie
Authors
Olaf Toedter
Thomas Koch
Copyright Year
2019
Publisher
Springer Berlin Heidelberg
Book
Zukünftige Kraftstoffe

Print ISBN: 978-3-662-58005-9

Electronic ISBN: 978-3-662-58006-6

Copyright Year: 2019

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-662-58006-6_24

Premium Partner

    Image Credits