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01-10-2015 | Entwicklung

Der neue Reihensechszylinder-Ottomotor von BMW

Authors: Dipl.-Ing. Dr. techn. Christian Landerl, Dipl.-Ing. Wolfgang Mattes, Dipl.-Ing. Markus Rülicke, Dr.-Ing. Bodo Durst

Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Issue 10/2015

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Die Komplettierung der ersten durchgängigen Baukastengeneration der BMW Group findet mit der zeitgleichen Serieneinführung des neuen Reihensechszylinder-Otto- und -Dieselmotors ihren Höhepunkt. Die konsequente Ableitung aus dem Baukasten wurde mit der nochmaligen Optimierung des Reihensechszylinder-Ottomotors hinsichtlich Effizienz, Laufkultur, Drehfreude sowie Leistungs- und Drehmomentaufbau bei geringem Gewicht verbunden. Der neue Reihensechszylinder-Ottomotor wurde zeitgleich im Juli 2015 im neuen BMW 7er sowie in der überarbeiteten 3er Limousine und im 3er Touring eingeführt. Ein Ausrollen auf weitere Fahrzeugderivate folgt in nächster Zeit. Mit einer Leistung von 240 kW setzt er die Tradition der seit 1933 gebauten Reihensechszylinder-Motoren bei BMW in neuester Generation fort. …

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Steinparzer, F.; Schwarz, C.; Brüner, T.; Rülicke, M.: Die neuen Drei- und Vierzylinder-Ottomotoren von BMW. In: MTZ 75 (2014), Nr. 6

Title: Der neue Reihensechszylinder-Ottomotor von BMW
Authors: Dipl.-Ing. Dr. techn. Christian Landerl
Dipl.-Ing. Wolfgang Mattes
Dipl.-Ing. Markus Rülicke
Dr.-Ing. Bodo Durst
Publication date: 01-10-2015
Publisher: Vieweg Verlag
Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Issue 10/2015
Print ISSN: 0024-8525
Electronic ISSN: 2192-8843
DOI: https://doi.org/10.1007/s35146-015-0090-0

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