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MTZ - Motortechnische Zeitschrift

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01-09-2015 | Entwicklung

Der V8-Ottomotor für die neue 7er-Reihe von BMW

Authors: Dipl.-Ing. Johann Schopp, Dipl.-Ing. Rainer Düngen, Dr.-Ing. Martin Wetzel, Dipl.-Ing. Thomas Spieß

Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Issue 9/2015

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Zur Integration in eine neue Fahrzeug-Baukastenarchitektur wurde der V8-Ottomotor von BMW überarbeitet. Mit Ersteinsatz in der neuen 7er-Reihe ab August 2015 soll der neue Motor in den Folgejahren zukunftssicher und ohne Derivatsausbildung auch in weiteren Baureihen Verwendung finden. Unter Beibehaltung bewährter Konstruktionsmerkmale lag der Entwicklungsfokus neben der erforderlichen Fahrzeugintegration auf einer Gewichtsreduzierung und einer Effizienzverbesserung zur weiteren Absenkung des Kraftstoffverbrauchs. …

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[1]

Langen, P.; Brox, W.; Brüner, T.; Fischer, H.; Hirschfelder, K.; Hoyer, U.: Der neue V8-Ottomotor von BMW mit zwei Turboladern — Teil 1: Konstruktive Merkmale. In: MTZ 69 (2008), Nr. 11, S. 904–914

[2]

Bock, C.; Hirschfelder, K.; Ofner, B.; Schwarz, C.: Der neue V8-Ottomotor von BMW mit zwei Turboladern — Teil 2: Funktionale Eigenschaften. In: MTZ 69 (2008), Nr. 12, S. 1056–1064

[3]

Schopp, J.; Düngen, R.; Fach, H.; Schünemann, E.: V8-Ottomotor von BMW mit zwei Turboladern, Direkteinspritzung und vollvariablem Ventiltrieb. In: MTZ 74 (2013), Nr. 1, S. 38–45

Title: Der V8-Ottomotor für die neue 7er-Reihe von BMW
Authors: Dipl.-Ing. Johann Schopp
Dipl.-Ing. Rainer Düngen
Dr.-Ing. Martin Wetzel
Dipl.-Ing. Thomas Spieß
Publication date: 01-09-2015
Publisher: Vieweg Verlag
Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Issue 9/2015
Print ISSN: 0024-8525
Electronic ISSN: 2192-8843
DOI: https://doi.org/10.1007/s35146-015-0082-0

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