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01-10-2020 | Entwicklung

Der zukünftige Motor für schwere Nutzfahrzeuge - Grundmotorkonzept zur maximalen CO2-Reduktion

Authors: Andreas Horvath, Hans Felix Seitz, Juergen Gelter, Bernhard Raser

Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Issue 10/2020

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Excerpt

Wegen verschärfter Vorgaben für schwere Nutzfahrzeuge ist in den USA eine Reduktion der CO2-Emissionen bei der Nutzfahrzeugflotte um ungefähr 25 % bis 2027 erforderlich; in Europa eine Reduktion um 30 % bis 2030. Da die Verbrennungskraftmaschine in näherer Zukunft die dominierende Antriebsquelle für den schweren Fernverkehr bleiben wird, muss die Steigerung des Motorwirkungsgrads einen wesentlichen Anteil zur Zielerreichung beitragen. Dementsprechend hat sich AVL die Darstellung eines effektiven Wirkungsgrads von 50 % zum Ziel gesetzt. …

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Metadata
Title
Der zukünftige Motor für schwere Nutzfahrzeuge - Grundmotorkonzept zur maximalen CO2-Reduktion
Authors
Andreas Horvath
Hans Felix Seitz
Juergen Gelter
Bernhard Raser
Publication date
01-10-2020
Publisher
Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Issue 10/2020
Print ISSN: 0024-8525
Electronic ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-020-0288-7