Die Entwicklung der Motorprozesssimulation unter Berücksichtigung erweiterter Kennfeldmessungen an mehrflutigen Abgasturbolader-Turbinen

In seinem Einleitungsvortrag zur 1. Aufladetechnischen Konferenz im Jahre 1981 in Flensburg erläuterte Professor Karl Zinner, der Nestor der wissenschaftlichen Analyse der Aufladetechnik, dass thermodynamische Vorausberechnungen nicht nur die richtigen Wege zur Führung und Weiterentwicklung des motorischen Arbeitsverfahrens aufzeigen, sondern dass in der Regel ohne Theorie eine systematische Ordnung von noch so vielen Versuchsergebnissen gar nicht möglich ist und vielleicht die Versuchsergebnisse ohne Zuhilfenahme von Theorie umso unübersichtlicher werden, je mehr davon vorliegen [1, 2]. Diese wichtige Erkenntnis beruhte auf einer Berufserfahrung, die 1930 als Doktorand an der Hochschule Dresden begann, wo er ab 1923 studierte, und die vor und während seiner Tätigkeit als Hochschullehrer eine erfolgreiche Tätigkeit bei MAN in Augsburg ab 1940 beinhaltete, während der er maßgeblich die Aufladetechnologie und später auch die Weiterentwicklung der Motorprozessrechnung förderte.