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01-02-2021 | Titelthema
"Die Interaktion mittels Lichtsignalen hat großes Potenzial"
Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Issue 2/2021
Login to get accessAuszug
Im EU-Projekt interACT wurde die Kommunikation von automatisierten Fahrzeugen mit anderen Verkehrsteilnehmern per Lichtsignalen untersucht, um so deren intuitive Einbettung in das aktuell bestehende Straßengeschehen vorzunehmen. Das DLR arbeitete dabei unter der Koordination unserer Interviewpartnerin Anna Schieben mit sieben Industrie- und Forschungspartnern aus vier Ländern zusammen.
Dipl.-Psych. Anna Schieben (Jahrgang 1980) ist die Koordinatorin des EU-Projekts interACT (gefördert im Rahmenprogramm H2020, No. 723395), das sie seit Projektbeginn 2017 leitet. Sie studierte Psychologie an der TU Braunschweig und erhielt ihren Diplomabschluss im Jahr 2005. Seitdem arbeitet sie am Institut für Verkehrssystemtechnik des DLR, seit 2013 als Teamleiterin der Gruppe Mensch-Technik-Integration. Ihre Hauptfachgebiete sind Human Factors und die Gestaltung von Mensch-Maschine-Interaktionsstrategien für automatisierte Fahrzeuge. Schieben war als Wissenschaftlerin an mehreren nationalen und europäischen Projekten in diesem Bereich beteiligt, unter anderem an den Projekten @City, interactIVe, AdaptIVe und CityMobil. Um das Bewusstsein für den Forschungsbedarf im Bereich Human Factors und nutzerzentriertes Design für automatisierte Fahrzeuge zu stärken, nimmt sie aktuell an mehreren Netzwerkaktivitäten teil.
© Anna Schieben
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