01-04-2019 | Im Fokus | Issue 2/2019
"Die Nähe zur Serienfertigung ist unser Vorteil"
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Der Aufwand für die Entwicklung von Automobilen steigt, gerade wenn sie Gewicht einsparen sollen. Als Mittel der Wahl werden konstruktiver und Systemleichtbau mit Multimaterialbauweisen betrachtet. Warum die Fügetechnik für eine Mischbauweise von der Priorität her zwar wichtig, aber immer erst zweite Wahl ist, erklärt Thomas Wolff, Leiter des Leichtbau- und Technologiezentrums (LuTZ) der BMW Group im Interview. ...