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2018 | OriginalPaper | Chapter

Diesel Stratification and Combustion: “Cookbook” of best rate shaping strategies

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The Diesel engine has come a long way in the last 30 years. Before the series introduction of the direct injection for passenger cars by FIAT in 1987, only pre- or swirl chambers were used. These engines however suffered from a reduced thermal efficiency compared to DI engines, due to the flow losses between the prechamber and the main chamber, i.e. the cylinder.

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Metadata
Title
Diesel Stratification and Combustion: “Cookbook” of best rate shaping strategies
Author
Frank Atzler
Copyright Year
2018
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-19291-4_20

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