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01-05-2017 | Entwicklung | Issue 5/2017

MTZ - Motortechnische Zeitschrift 5/2017

Effiziente und kostenoptimierte Antriebseinheit für 48-V-Systeme

Journal:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift > Issue 5/2017
Authors:
Wolfgang Schöffmann, Helfried Sorger, Michael Weissbäck
Die nächsten Stufen der Verbrauchsvorgaben erfordern eine Kombination von motorischen Maßnahmen und Elektrifizierung, um den Energiebedarf des Fahrzeugs zu reduzieren. Wie AVL zeigt, erhöht die Einführung einer 48-V-Architektur das Potenzial zur Rekuperation und sie erlaubt ein limitiertes elektrisches Fahren bei zugleich niedrigeren Kosten im Vergleich zu Vollhybrid-Lösungen. Die möglichen Kraftstoffeinsparungen im WLTC sind beträchtlich [1]. ...

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