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2017 | OriginalPaper | Chapter

26. Eigenschaften der Reibpaarungen im Bremsenprozess

Author : Prof. Dr.-Ing. habil. Georg-Peter Ostermeyer

Published in: Bremsenhandbuch

Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Bremsen sind Funktionseinheiten komplexer Maschinen, die deren Bewegungsenergie, die sog. kinetische Energie, begrenzen oder verringern können. Ein sehr wirkungsvolles Prinzip, kinetische Energie zu verringern, ist die Nutzung der Reibung zwischen zwei Körpern. Reibung ist eine Kraft, die immer dann auftritt, wenn zwei Körper mit einer Kraft F N, der Normalkraft, gegeneinandergedrückt werden und eine Tangentialkraft F versucht, die Körper gegeneinander zu bewegen. Die Reibkraft liegt in der Kontaktfläche und behindert sowohl Gleitbewegungen der Körper gegeneinander als auch den Versuch, eine Gleitbewegung zu initiieren Abb. 26.1. Ist die Gleitgeschwindigkeit v ungleich Null, so spricht man von Gleitreibung, ansonsten von Haftreibung.
Zum Aufbau dieser Reibkräfte sind hochkomplexe energetische Umwandlungsprozesse notwendig, die bis heute kaum verstanden sind. Ein sehr bekanntes Umwandlungsprodukt ist Wärmeenergie. Dieser Prozess wurde schon von den Urmenschen zum Feuermachen genutzt. Aktive Beeinflussungen der Reibpaarungen sind von den Ägyptern überliefert, die vor etwa 7000 Jahren den Gleittransport großer Steinquader zum Aufbau von Pyramiden mit vermutlich Öl so modifizierten, dass die auftretenden Reibkräfte möglichst klein waren.

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Metadata
Title
Eigenschaften der Reibpaarungen im Bremsenprozess
Author
Prof. Dr.-Ing. habil. Georg-Peter Ostermeyer
Copyright Year
2017
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-15489-9_26