Skip to main content
EXTENDED SEARCH
Log in
Top
Published in:

2023 | OriginalPaper | Chapter

1. Einleitung

Author : Peter Hofmann

Published in: Hybridfahrzeuge

Publisher: Springer Berlin Heidelberg

Log in

Activate our intelligent search to find suitable subject content or patents.

search-config
loading …

Zusammenfassung

Zum Einstieg in das große Themenfeld der Hybridfahrzeuge ist eine Begriffserklärung bzw. Definition sinnvoll. Das Wort „Hybrid“ kommt aus dem Lateinischen und bedeutet so viel wie Zwitter, von zweierlei, andersartigen Eltern. Die UNO definierte 2003 den Begriff „Hybridfahrzeug“ wie folgt: Ein „Hybridfahrzeug“ bezeichnet ein Fahrzeug, in dem mindestens zwei Energieumwandler und zwei Energiespeichersysteme (im Fahrzeug eingebaut) vorhanden sind, um das Fahrzeug anzutreiben.

Dont have a licence yet? Then find out more about our products and how to get one now:

Springer Professional "Business + Economics & Engineering + Technology"

Online-Abonnement

Springer Professional "Business + Economics & Engineering + Technology" gives you access to:

  • more than 102.000 books
  • more than 537 journals

from the following subject areas:

  • Automotive
  • Construction + Real Estate
  • Business IT + Informatics
  • Electrical Engineering + Electronics
  • Energy + Sustainability
  • Finance + Banking
  • Management + Leadership
  • Marketing + Sales
  • Mechanical Engineering + Materials
  • Insurance + Risk


Secure your knowledge advantage now!

inform now

Springer Professional "Engineering + Technology"

Online-Abonnement

Springer Professional "Engineering + Technology" gives you access to:

  • more than 67.000 books
  • more than 390 journals

from the following specialised fileds:

  • Automotive
  • Business IT + Informatics
  • Construction + Real Estate
  • Electrical Engineering + Electronics
  • Energy + Sustainability
  • Mechanical Engineering + Materials





 

Secure your knowledge advantage now!

inform now
next chapter Antriebsstrangtopologien
Footnotes
1
1 Der Strahlungsantrieb ist ein Maß für den Einfluss, den ein Faktor auf die Änderung des Gleichgewichts von einfallender und abgehender Energie im System Erde – Atmosphäre hat, und ist ein Index für die Bedeutung eines Faktors als potenzieller Mechanismus einer Klimaänderung. Ein positiver Antrieb führt tendenziell zur Erwärmung der Erdoberfläche, während ein negativer Antrieb tendenziell zu einer Abkühlung führt.
 
2
Für das Erreichen von Netto-Null-Treibhausgasemissionen werden nicht vermeidbare Emissionen durch eine entsprechende Abscheidung und Speicherung von CO2 ausgeglichen.
 
3
„Global Solar Atlas 2.0“, ist eine kostenlose, webbasierte Anwendung, die von der Firma Solargis s.r.o. entwickelt und betrieben wird, im Auftrag der Weltbankgruppe unter Verwendung von Solargis-Daten, mit Mitteln des Energy Sector Management Assistance Program (ESMAP). Weitere Informationen: https://​globalsolaratlas​.​info.
 
4
„Global Wind Atlas 3.0, ist eine kostenlose, webbasierte Anwendung, die von der Technischen Universität Dänemark (DTU) entwickelt, besessen und betrieben wird. Der Global Wind Atlas 3.0 wird in Partnerschaft mit der Weltbankgruppe herausgegeben, wobei Daten verwendet werden, die von Vortex bereitgestellt werden, und Mittel verwendet werden, die vom Energy Sector Management Assistance Program (ESMAP) bereitgestellt werden. Weitere Informationen: https://​globalwindatlas.​info“.
 
5
Die Einteilung der Hybridantriebe nach Hybridisierungsgrad in Micro-, Mild-, Full- und Plug-In Hybride wird in Kap. 3 Klassifizierung von Hybridsystemen erläutert. Stop & Start mit Energie-Management entspricht dabei der Kategorie Micro-Hybrid.
 
Literature
1.
2.
IPCC: Climate Change 2007 – Synthesis Report. Contribution of Working Groups I, II and III to the Fourth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change. Figure 2.3. IPCC, Geneva, Switzerland.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Warnecke, W.: Wasserstoff in der Mobilität, im Transport und als Energievektor. Nachhaltigkeit in Mobilität, Transport und Energieerzeugung. Tagung TU Graz, 23/24.Sept. 2021.
10.
11.
Rechberger, J.: Hochtemperaturelektrolyse Gamechanger in der Erzeugung von E Fuels. ÖAMTC Symposium „E Fuels oder Verbrennerverbot“ 28. April 2021.
12.
Kapus, P.; Ellinger, R.; Bogner, E.; Schrank, G.; Teuschl, G.; Sams, Ch.; Prochazka, W.; Fraidl, G.: PKW-Antrieb 4.x – vom Fahrzeug zum kostenoptimierten Antriebssystem. 41. Internationales Wiener Motorensymposiums 2020, Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 813, Bd.1, Seite 98–120.
13.
Tsurushima, T.; Shiraishi, T.; Tsuyuki, M.: Future Internal Combustion Engine Concept Dedicated to NISSAN e-POWER for Sustainable Mobility. 29th Aachen Colloquium Sustainable Mobility 2020, 5.–7. Oktober 2020 Digital Event, Tagungsband Seite 145–167.
14.
Bothe, D.; Steinfort, T.; Goericke, D.: Taking a Systemic View – A Sustainable Mixture of Drive Technologies Must Be Based on Fundamental Facts and Has to Consider the Full Product Life Cycle. 42. Internationales Wiener Motorensymposiums 2021, 28.–30.April 2021, ISBN: 978-3-9504969-0-1, Bd.1/3, 2021–17.
15.
Lohner Ludwig: Die Entwicklung des Automobilismus. Vortrag gehalten am 22. Dezember 1899 im Niederösterreichischen Gewerbeverein. Allgemeine Automobilzeitung und Offizielle Mitteilungen des Österreichischen Automobil-Club. Wien und Berlin, I. Jahrgang 1900, Nr. 2, Band 1, 14. Jänner 1900.
16.
N.N.: Verschiedenes. Der Motorwagen – Zeitschrift des mitteleuropäischen Motorwagen-Vereins. Herausgeber A. Klose, I. Jahrgang 1898, Heft IX, Seite 89 f.
17.
Josef Sachs: Motorfahrzeuge für Straßen. Der Motorwagen – Zeitschrift des mitteleuropäischen Motorwagen-Vereins. Herausgeber A. Klose, I. Jahrgang 1898, Heft VI, Seite 47 ff.
18.
Bianculli, A. J.: Trains and Technology: The American Railroad in the Nineteenth Century Vol. 1: Locomotives, Verlag University of Delaware Press, 2001, ISBN 0874137292.
19.
N.N.: Kombinationssysteme. Der Motorwagen – Zeitschrift des mitteleuropäischen Motorwagen-Vereins. Herausgeber A. Klose, III. Jahrgang 1900, Heft XXI, 15.Nov. 1900, Seite 351 ff.
20.
N.N.: Patent of Mr. H. J. Dowsing. Industries and Iron, 11th June 1897, Seite 505.
21.
Heldt, P.M.: Gemischte Systeme. Allgemeine Automobilzeitung und Offizielle Mitteilungen des Österreichischen Automobil-Club. Wien und Berlin, I. Jahrgang 1900, Nr. 27, Band II, 8. Juli 1900.
22.
Wakefield, E.H.: History of the Electric Automobile – Hybrid Electric Vehicles. SAE International, 1998, SAE R-187, ISBN 0-7680-0125-0.
23.
N.N.: Scientific American Supplement. No. 1235, 2. September 1899, Seite 19795.
24.
N.N.: Die Internationale Motorwagen-Ausstellung Berlin 1899 vom 3. Bis 28 September. Der Motorwagen – Zeitschrift des mitteleuropäischen Motorwagen-Vereins. Herausgeber A. Klose, III. Jahrgang 1900, Heft IV, 28.Feb. 1900, Seite 45 f.
25.
N.N.: The Paris Exposition – Gasoline and Steam Vehicles. The Horseless Age, Vol. 4, No. 17, July 26, 1899, New York.
26.
Lohner Wilhelm: Lohner-Automobile. Herbert Weishaupt Verlag Graz, 1. Auflage 1989, ISBN 3-900310-69-6.
27.
N.N.: Das Elektromobil Lohner Porsche. Allgemeine Automobilzeitung und Offizielle Mitteilungen des Österreichischen Automobil-Club. Wien und Berlin, I. Jahrgang 1900, Nr. 8, Band 1, 25. Februar 1900.
28.
N.N.: Das Renn-Elektromobil Lohner-Porsche. Ein Rekordversuch auf dem Semmering. Allgemeine Automobilzeitung und Offizielle Mitteilungen des Österreichischen Automobil-Club. Wien und Berlin, I. Jahrgang 1900, Nr. 39, Band II, 30. September 1900.
29.
Pinczolits Franz: Austro Daimler, Paul Daimler und Ferdinand Porsche – Pioniere des Automobils. Weilburg Verlag, ISBN 3-900100-42-X, 1986.
30.
Hans Seper: Damals als die Pferde scheuten – Die Geschichte der Österreichischen Kraftfahrt. Österreichischer Wirtschaftsverlag Wien, 1968.
31.
32.
33.
34.
Paefgen, F.J.; Lehna, M.: Der Audi duo – das erste serienmäßige Hybridfahrzeug. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 99 (1997) 6, Seite 316–320.
Metadata
Title
Einleitung
Author
Peter Hofmann
Copyright Year
2023
Publisher
Springer Berlin Heidelberg
Book
Hybridfahrzeuge

Print ISBN: 978-3-662-66893-1

Electronic ISBN: 978-3-662-66894-8

Copyright Year: 2023

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-662-66894-8_1

Premium Partner

    Image Credits