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2015 | OriginalPaper | Chapter

1. Einleitung

Author : Prof. Dr.-Ing. habil. Karl-Otto Edel

Published in: Einführung in die bruchmechanische Schadensbeurteilung

Publisher: Springer Berlin Heidelberg

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Zusammenfassung

Trotz aller Bemühungen kommt es unter Betriebsbedingungen mitunter zum Versagen technischer Konstruktionen. Die Ursachen sind neben konstruktiven Mängeln oftmals Verschleißerscheinungen, Korrosion, vor allem aber auch die Bildung und Ausbreitung von Rissen. Letztere Erscheinung wird in der klassischen Festigkeitslehre, einem der wesentlichen Grundlagenfächer des Ingenieurwesens, trotz ihrer praktischen Bedeutung nicht berücksichtigt. Die Bruchmechanik als der Wissenschaftszweig, der sich mit dem Phänomen der Rißausbreitung befaßt, bedient sich einer Terminologie, die von den Begriffen der Festigkeitslehre merklich abweicht und dementsprechend erläutert werden muß.

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next chapter Rißartige Schäden in der ingenieurtechnischen Praxis
Literature
1.
R. Laska, Ch. Felsch: Werkstoffkunde für Ingenieure. Friedrich Vieweg & Sohn, Braunschweig/Wiesbaden, 3. verbesserte Auflage, 1992, Seite 17.
2.
B. Ilschner: Werkstoffwissenschaften – Eigenschaften, Vorgänge, Technologien. Springer-Verlag, Berlin, Heidelberg,…, 2. verbesserte Auflage, 1990, Seite 123.
3.
H. Göldner: Technik – so sicher wie möglich? Spectrum 18 (1987) 3, Seite 1–3.
4.
H. Theilig, J. Nickel, K.-O. Edel, M. Hentrich: Spannungsintensitätsfaktoren. VEB Fachbuchverlag, Leipzig, 1. Auflage, 1987.
5.
K.-O. Edel: Untersuchung der Bedingungen beim Bruch von Eisenbahnrädern. Wissenschaftliche Zeitschrift der Universität Rostock, naturwissenschaftliche Reihe, 33 (1984) N9, Seite 72–81.
Metadata
Title
Einleitung
Author
Prof. Dr.-Ing. habil. Karl-Otto Edel
Copyright Year
2015
Publisher
Springer Berlin Heidelberg
Book
Einführung in die bruchmechanische Schadensbeurteilung

Print ISBN: 978-3-662-44263-0

Electronic ISBN: 978-3-662-44264-7

Copyright Year: 2015

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-662-44264-7_1