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Published in: MTZ industrial 2/2018

01-08-2018 | Cover Story

Electrically Assisted Turbocharging for Optimized Performance

Authors: Dr. Andreas Flohr, Dr. Holger Gödeke, Dr. Johannes Kech, Dr. Claus Schmalzing

Published in: MTZ industrial | Issue 2/2018

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Rolls-Royce Power Systems and G+L innotec have jointly developed a new technology for electrically-assisted charging of off-highway engines. In the following, the advantages of the concept in comparison to conventional turbocharging systems as well as development and design considerations together with test results are presented. …

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Das offizielle Magazin des CIMAC (The International Council on Combustion Engines) berichtet detailliert über Groß- und Industriemotoren aller Art ab einer Zylindergröße von 2,0 l. 

Literature
[1]
go back to reference Friedrich, J.: Neue Aufladestrategien für ein spontanes Drehmomentresponsverhalten turboaufgeladener Ottomotoren. Dissertation, TU Dresden, Chair of Combustion Engines, 2002 Friedrich, J.: Neue Aufladestrategien für ein spontanes Drehmomentresponsverhalten turboaufgeladener Ottomotoren. Dissertation, TU Dresden, Chair of Combustion Engines, 2002
[2]
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go back to reference Gödeke, H.; Prevedel, K.: Hybridturbolader mit neuer Elektromotorentechnik. In: MTZ 75 (2014), No. 3 Gödeke, H.; Prevedel, K.: Hybridturbolader mit neuer Elektromotorentechnik. In: MTZ 75 (2014), No. 3
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go back to reference Gödeke, H.; Prevedel, K.: Auswirkung der Elektromotorintegration auf ein Aufladeaggregat am Beispiel des Cross-Charger — turbo by wire. 19 th Turbocharging Conference, Dresden, 2014 Gödeke, H.; Prevedel, K.: Auswirkung der Elektromotorintegration auf ein Aufladeaggregat am Beispiel des Cross-Charger — turbo by wire. 19 th Turbocharging Conference, Dresden, 2014
Metadata
Title
Electrically Assisted Turbocharging for Optimized Performance
Authors
Dr. Andreas Flohr
Dr. Holger Gödeke
Dr. Johannes Kech
Dr. Claus Schmalzing
Publication date
01-08-2018
Publisher
Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in
MTZ industrial / Issue 2/2018
Print ISSN: 2194-8682
Electronic ISSN: 2194-8690
DOI
https://doi.org/10.1007/s40353-018-0012-y

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