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01-06-2019 | Titelthema | Issue 2/2019

Antriebsstrang
ATZheavy duty 2/2019

Elektrifizierung auf dem Vormarsch

Journal:
ATZheavy duty > Issue 2/2019
Author:
Andreas Fuchs
Ob Fernlastkraftwagen oder mobile Maschinen - die Elektrifizierung des Antriebsstrangs ist auf dem Vormarsch. Ein wichtiger Grund hierfür sind gesetzliche Regularien. So schreibt die Europäische Union für Lkw vor, dass diese ihren CO 2-Ausstoß bis 2030 um mindestens 30 % verringern müssen. Diese Vorgaben sind nicht allein mit Verbesserungen beim Verbrennungsmotor zu realisieren. Hier muss ein Teil der Flotte mit einem elektrischen beziehungsweise Hybridantrieb ausgestattet werden. Diese Änderung wirkt sich dann auf den ganzen Antriebsstrang aus. Europäische Städte wie Paris, Madrid oder Athen haben darüber hinaus angekündigt, bis 2025 ein innerstädtisches Verbot von Dieselfahrzeugen durchzusetzen. Um diese ehrgeizigen Vorgaben zu erreichen, haben führende Hersteller Produktionsziele für zukünftige Elektro-Nutzfahrzeuge genannt. DSD stellt im ersten Titelthemabeitrag ein Verfahren vor, das dazu beiträgt, die Anfangsinvestitionen für elektrifizierte Nutzfahrzeugflotten zu minimieren, indem es das gesamte Antriebsstrangsystem unter der Gesichtspunkt der Kostenoptimierung betrachtet und nicht nur die Komponentenebene. ...

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