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2015 | OriginalPaper | Chapter

Energieeffiziente Fahrzeuglängsführung durch V2X-Kommunikation

Authors : Philipp Themann, Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt.-Ing., Adrian Zlocki, Dr.-Ing., Lutz Eckstein, Univ.-Prof. Dr.-Ing.

Published in: Fahrerassistenzsysteme und Effiziente Antriebe

Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Ein am Institut für Kraftfahrzeuge der RWTH Aachen (ika) entworfenes Fahrerassistenzsystem ist in der Lage, V2X-Informationen (Vehicle-to-X) zur Optimierung der Energieeffizienz zu berücksichtigen. Durch die automatisierte Einleitung einer frühzeitigen Verzögerung vor Signalanlagen werden unnötige Stillstandsphasen vermieden, ohne dabei die Gesamtfahrzeit zu verlängern.

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Metadata
Title
Energieeffiziente Fahrzeuglängsführung durch V2X-Kommunikation
Authors
Philipp Themann, Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt.-Ing.
Adrian Zlocki, Dr.-Ing.
Lutz Eckstein, Univ.-Prof. Dr.-Ing.
Copyright Year
2015
Book
Fahrerassistenzsysteme und Effiziente Antriebe

Print ISBN: 978-3-658-08160-7

Electronic ISBN: 978-3-658-08161-4

Copyright Year: 2015

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-08161-4_4

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