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Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 10/2015

01-10-2015 | Titelthema

Entwicklung elektrifizierter Fahrzeuge

Author: Michael Reichenbach

Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Issue 10/2015

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Auszug

Zu Beginn der individuellen Mobilität war die Antriebsfrage noch offen. Das erste Elektroauto wurde 1881 — also rund fünf Jahre vor dem Benz-Motorwagen mit seinem Verbrennungsmotor — auf der Internationalen Elektrizitätsausstellung in Paris vorgestellt. Es war das Tricycle und wurde von Gustave Trouvé entwickelt und gebaut. Sein modifizierter Siemens-Motor war laut Wikipedia mit einem Gewicht von 5 kg unter der Achse dieses dreirädrigen Fahrzeugs eingebaut. Der Antrieb hatte eine Motorleistung von 0,07 kW und einen 12-V-Bleiakkumulator. Anfänglich war es durchaus denkbar, dass das E-Auto konkurrenzfähig sein würde, wie es in einer Sonderausstellung derzeit im Museum Strom und Leben im Umspannwerk Recklinghausen postuliert wird. So waren 1901 in New York mehr als 50 % aller Automobile elektrisch angetrieben. Im Jahr 1912 wurden allein in den USA 34.000 Elektroautos gebaut. Heute wissen wir es besser. Denn schon kurz darauf lief ein Henry Ford mit seinem Model T dem Elektrofahrzeug schnell den Rang ab: Er produzierte 9000 Exemplare an einem einzigen Tag. …

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Metadata
Title
Entwicklung elektrifizierter Fahrzeuge
Author
Michael Reichenbach
Publication date
01-10-2015
Publisher
Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Issue 10/2015
Print ISSN: 0001-2785
Electronic ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-015-0140-4

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