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2023 | OriginalPaper | Chapter

9. Entwicklung für den Partnerschutz

Author : Xiangfan Fang

Published in: Karosserieentwicklung und -Leichtbau

Publisher: Springer Berlin Heidelberg

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Zusammenfassung

Nachdem in Kap. 6 und 7 in erster Linie die Regularien für das Fahrzeug und die Strukturentwicklung der Karosserie im Hinblick auf den Fahrzeuginsassenschutz behandelt wurden, steht in diesem Kapitel der Schutz des Unfallgegners und des Fußgängers im Vordergrund. Die entwickelten Fahrzeuge müssen zu anderen Fahrzeugen und Fußgängern „kompatibel“ sein. Es werden zuerst die erforderlichen Struktureigenschaften der Karosserie (z. B. des Vorderwagens) und die gewünschte Karosseriegeometrie sowie die Anordnung der Aggregate beschrieben, um die Insassen in beiden Fahrzeugen gut zu schützen, wenn zwei Fahrzeuge mit unterschiedlichem Gewicht (und Größe) miteinander kollidieren. Im zweiten Teil werden die gesetzlichen Vorschriften für den Schutz des Fußgängers, was vor allem Kopf, Hüfte und Beine betrifft, mit den entsprechenden Strukturmaßnahmen in der Karosserie vorgestellt. Viele praktische Beispiele aus den neusten Entwicklungen verschiedener OEMs erleichtern das Verständnis.

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Footnotes
1
Eigentlich soll hier anstatt HIC von HPC gesprochen werden, da es um Kopfaufschlag gegen Struktur geht. Die Auswertung und Werte sind bei beiden Kennzahlen identisch.
 
Literature
1.
go back to reference F. Kramer, Passive Sicherheit von Kraftfahrzeugen, Vieweg+Teubner Verlag, 2009 F. Kramer, Passive Sicherheit von Kraftfahrzeugen, Vieweg+Teubner Verlag, 2009
2.
go back to reference T. Röth, Vorlesungsmanuskript Karosserietechnik, Fachhochschule Aachen, 2022 T. Röth, Vorlesungsmanuskript Karosserietechnik, Fachhochschule Aachen, 2022
3.
go back to reference T. Schwarz, Selbst- und Partnerschutz bei frontalen PKW-PKW-Kollisionen (Kompatibilität), Doktorarbeit TU Braunschweig, Deutschland, Fortschritt Bericht VDI Reihe 12 Nr. 502, Düsseldorf, VDI Verlag 2002 T. Schwarz, Selbst- und Partnerschutz bei frontalen PKW-PKW-Kollisionen (Kompatibilität), Doktorarbeit TU Braunschweig, Deutschland, Fortschritt Bericht VDI Reihe 12 Nr. 502, Düsseldorf, VDI Verlag 2002
4.
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5.
go back to reference J. Relou, Methoden zur Entwicklung crashkompatibler Fahrzeuge, Doktorarbeit TU Braunschweig, 2000 J. Relou, Methoden zur Entwicklung crashkompatibler Fahrzeuge, Doktorarbeit TU Braunschweig, 2000
6.
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go back to reference M. Sasaki and H. Ichinomiya, The new Honda Accord, EuroCarBody Conference, Bad Nauheim, Okt. 2007 M. Sasaki and H. Ichinomiya, The new Honda Accord, EuroCarBody Conference, Bad Nauheim, Okt. 2007
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go back to reference D. Otte, Verletzungsmechanik des Aufpralls von Fußgängern bei Windschutzscheibenkontakt an PKW, Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, 11/1998 D. Otte, Verletzungsmechanik des Aufpralls von Fußgängern bei Windschutzscheibenkontakt an PKW, Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, 11/1998
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go back to reference A. Berg, J. Dettinger und J. Grandel, Personenkraftwagen/Fußgänger-Unfälle – Erkenntnisse aus neueren Unfalluntersuchungen und Crash-tests mit besonderer Berücksichtigung moderner Kompaktfahrzeuge, Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, 9/1997 A. Berg, J. Dettinger und J. Grandel, Personenkraftwagen/Fußgänger-Unfälle – Erkenntnisse aus neueren Unfalluntersuchungen und Crash-tests mit besonderer Berücksichtigung moderner Kompaktfahrzeuge, Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, 9/1997
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go back to reference T. Röth, Konstruktive und versuchstechnische Entwicklungswerkzeuge zur Gestaltung „fußgängerfreundlicher“ Pkw-Vorderwagen, Doktorarbeit, Universität Essen, 2000 T. Röth, Konstruktive und versuchstechnische Entwicklungswerkzeuge zur Gestaltung „fußgängerfreundlicher“ Pkw-Vorderwagen, Doktorarbeit, Universität Essen, 2000
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go back to reference M. Küpper, J. Leder and M. Clemenz, The new Opel Zafia Tourer, EuroCarBody 2011, Bad Nauheim, Okt. 2011 M. Küpper, J. Leder and M. Clemenz, The new Opel Zafia Tourer, EuroCarBody 2011, Bad Nauheim, Okt. 2011
14.
go back to reference L. Eckstein, Strukturentwurf von Kraftfahrzeugen, Schriftenreihe Automobiltechnik, Institut für Fahrzeugtechnik, RWTH Aachen, 2020 L. Eckstein, Strukturentwurf von Kraftfahrzeugen, Schriftenreihe Automobiltechnik, Institut für Fahrzeugtechnik, RWTH Aachen, 2020
Metadata
Title
Entwicklung für den Partnerschutz
Author
Xiangfan Fang
Copyright Year
2023
Publisher
Springer Berlin Heidelberg
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-662-67118-4_9

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