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01-01-2023 | Titelthema
"Es ist von zentraler Bedeutung, emissionsarme oder -freie Alternativlösungen zu finden"
Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Issue 1/2023
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Auszug
Um die CO2-Emissionen im Mobilitäts- und Verkehrssektor innerhalb der vorgegebenen Zeiträume zu reduzieren, sind schnell einsetzbare, zuverlässig funktionierende Antriebsalternativen gefragt. Der Wasserstoffverbrennungsmotor als nahezu CO2-neutrale Lösung wird daher immer wichtiger. Auch bei Westport Fuel Systems steht er im Fokus. Scott Baker, Vice President Engineering und General Manager Vancouver Operations, beschreibt im Interview die Herausforderungen im Bereich der H2-Motoren und erklärt, welche in Diesel- und Benzinmotoren verwendeten Komponenten auch für die H2-Verbrennung genutzt werden können.
Scott Baker ist Vice President Engineering und General Manager Vancouver Operations bei Westport Fuel Systems. Er kam 1998 als Application Engineering Leader zu Westport und war seitdem in verschiedenen Funktionen tätig, darunter Produktplanung, Produktmanagement, Chefingenieur, Senior Director Purchasing and Supplier Quality und Vice President HD Business, bevor er 2019 seine derzeitige Position übernahm. Zu Bakers mehr als 20-jähriger Erfahrung in der Nutzfahrzeugindustrie gehört die mehrjährige Entsendung zum Joint Venture Cummins Westport von 2001 bis 2013. In dieser Zeit war Baker an mehreren Motor- und Kraftstoffsystementwicklungsprogrammen beteiligt und trug erhebliche kommerzielle, technische, kunden- und lieferantenseitige Verantwortung. Baker hat einen Abschluss als Bachelor of Applied Science in Maschinenbau von der University of British Columbia (Kanada).
© Westport Fuel Systems
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