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Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 1/2018

01-01-2018 | Entwicklung

Fahrwiderstandsreduktion mittels radindividuellem Steer-by-Wire-System

Authors: Benjamin Schwarz, M. Sc., Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein

Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Issue 1/2018

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Auszug

Mit einem Forschungsfahrzeug untersuchen Ingenieure des ika der RWTHAachen University die durch den Schräglaufwinkel der Räder hervorgerufenen Fahrwiderstände und wiesie sich reduzieren lassen. Energieoptimierungspotenzial bietet ein radindividuelles Steer-by-Wire-System. …

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[1]
go back to reference Reichenbach, M.: Interview mit Alexander Gaedke: „Mit 1000 Parametern für das Lenkgefühlkönnen wir richtig Gas geben“. In: ATZ 119 (2017), Nr. 6, S. 22–25 Reichenbach, M.: Interview mit Alexander Gaedke: „Mit 1000 Parametern für das Lenkgefühlkönnen wir richtig Gas geben“. In: ATZ 119 (2017), Nr. 6, S. 22–25
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go back to reference Struth, M.; Schwarz, B.; Sandmann, T.; Faßbender, S.: Elektrofahrzeug SpeedE Forschungsplattform mit offenen Schnittstellen. In: ATZ 118 (2016), Nr. 5, S. 16–22CrossRef Struth, M.; Schwarz, B.; Sandmann, T.; Faßbender, S.: Elektrofahrzeug SpeedE Forschungsplattform mit offenen Schnittstellen. In: ATZ 118 (2016), Nr. 5, S. 16–22CrossRef
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go back to reference Matschinsky, W.: Radführungen der Straßenfahrzeuge. Kinematik, Elasto-Kinematik undKonstruktion. Berlin: Springer, 2007 Matschinsky, W.: Radführungen der Straßenfahrzeuge. Kinematik, Elasto-Kinematik undKonstruktion. Berlin: Springer, 2007
Metadata
Title
Fahrwiderstandsreduktion mittels radindividuellem Steer-by-Wire-System
Authors
Benjamin Schwarz, M. Sc.
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein
Publication date
01-01-2018
Publisher
Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Issue 1/2018
Print ISSN: 0001-2785
Electronic ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-017-0165-y

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