Der neue Audi SQ8 TDI wird von einem Achtzylinder-Diesel mit Biturbo-Aufladung angetrieben. Der 4,0-l-Motor des SUV-Topmodells ist laut Audi der stärkste Selbstzünder in Europa.
Audi SQ8 TDI
Audi
Der neue Audi SQ8 TDI ist noch stärker als der im Frühjahr vorgestellte VW Touareg V8 TDI mit 310 Kilowatt (421 PS). Der 4.0 TDI mit acht Zylindern und Biturboaufladung leistet im Audi-Topmodell 320 Kilowatt (435 PS). Das maximale Drehmoment von 900 Newtonmetern liegt zwischen 1.250 und 3.250 Umdrehungen pro Minute an. Damit beschleunigt der SQ8 TDI in 4,8 Sekunden auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h beschränkt.
Der Turbodiesel arbeitet mit einem 48-Volt-Bordnetz und einem elektrisch angetriebener Verdichter (EAV), der beim Anfahren und beim Beschleunigen mit niedriger Drehzahl unterstützend eingreift. Das Mildhybridsystem mit Riemen-Starter-Generator kann rekuperieren und Strom in die Lithium-Ionen-Batterie speichern.
Sportliche Fahrwerk-Technik für den Audi SQ8
Ausgestattet mit einer Luftfederung, kann der SQ8 sein Fahrwerk in der Höhe um 90 Millimeter variieren. Serienmäßig sind das Fahrdynamiksystem "Audi drive select" und die "Adaptive air suspension sport" mit geregelter Dämpfung an Bord. Optional kann die Fahrdynamik mit einem Sportdifferenzial, einer Wankstabilisierung und einer Allradlenkung weiter optimiert werden.
Im dunkel gehaltenen Innenraum sind die Sportsitze serienmäßig. Wie in den anderen Q8 sind zwei große Touchscreens mit haptischer und akustischer Rückmeldung integriert. Das digitale Kombiinstrument "Audi virtual cockpit" bietet unter anderem rote Grafik-Details. Im Spätsommer 2019 kommt der Audi SQ8 TDI auf den Markt.
