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01-05-2018 | Aktuell

Forschung

Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Issue 5/2018

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Auszug

Jeden Tag werden eine große Anzahl von Gütern auf den deutschen Straßen und Autobahnen transportiert. Die eingesetzten Nutzfahrzeuggespanne sind dabei hohen Beanspruchungen ausgesetzt. Die hohe Fahrleistung sowie die hohe Auslastung der Transportkapazität führen dazu, dass regelmäßig Wartungen an den Fahrzeugen durchgeführt werden müssen. Doch lassen sich Schäden an den Fahrwerken nicht bereits früher erkennen? Dieser Frage widmen sich Wissenschaftler des Leibniz-Instituts für Werkstofforientierte Technologien (IWT) gemeinsam mit Forschern des Instituts für Theoretische Elektrotechnik und Mikroelektronik (ITEM) der Universität Bremen. Um Rissschäden frühzeitig zu erkennen, wollen die Wissenschaftler gemeinsam mit den Unternehmen Schwarzmüller, Hella Fahrzeugkomponenten sowie idem telematics ein sensorisches Echtzeitüberwachungssystem für Lkw-Trailer entwickeln.

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Metadata
Title
Forschung
Publication date
01-05-2018
Publisher
Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Issue 5/2018
Print ISSN: 0001-2785
Electronic ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-018-0046-z