Top

Published in:

2015 | OriginalPaper | Chapter

8. Gestaltung der Konditionssicherheit

Author : Heiner Bubb, Prof. i. R. Dr.

Published in: Automobilergonomie

Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden

Activate our intelligent search to find suitable subject content or patents.

search-config

AI-assisted search

Off

Zusammenfassung

Umgebungseinflüsse beeinflussen die Interaktion des Fahrers mit seinem Fahrzeug. Man unterscheidet dabei zwischen den physikalischen und sozialen Umwelteinflüssen. Die klassischen physikalischen Umweltfaktoren können auf den Fahrer im positiven und negativen Sinn anregend bzw. belastend wirken. Sie tragen deshalb ganz wesentlich zur sog. Konditionssicherheit bei, weil sie bei der richtigen Gestaltung bewirken können, dass der Fahrer wach und motiviert bleibt. Im Einzelnen wird auf die Umweltfaktoren Beleuchtung, Schall, mechanische Schwingungen, Klima und Geruch eingegangen. Für jeden dieser Faktoren werden unter dem Aspekt der jeweiligen Reizschwellen und der durch die Reize ausgelösten menschlichen Empfindungen Empfehlungen für die technische Gestaltung gegeben. Besondere Berücksichtigung erfährt dabei auch, dass speziell die Umweltfaktoren Beleuchtung, Schall und Schwingungen im Zusammenhang mit dem Fahrzeug nicht nur Einfluss im Sinne des Belastungs-Beanspruchungs-Konzeptes nehmen, sondern auch Rückmeldungscharakter für den Fahrer haben.

Dont have a licence yet? Then find out more about our products and how to get one now:

Springer Professional "Wirtschaft+Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Wirtschaft+Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

über 102.000 Bücher
über 537 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

Automobil + Motoren
Bauwesen + Immobilien
Business IT + Informatik
Elektrotechnik + Elektronik
Energie + Nachhaltigkeit
Finance + Banking
Management + Führung
Marketing + Vertrieb
Maschinenbau + Werkstoffe
Versicherung + Risiko

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

inform now

Springer Professional "Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

über 67.000 Bücher
über 390 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

Automobil + Motoren
Bauwesen + Immobilien
Business IT + Informatik
Elektrotechnik + Elektronik
Energie + Nachhaltigkeit
Maschinenbau + Werkstoffe

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

inform now

previous chapter Anthropometrische Fahrzeuggestaltung

next chapter Fahrerassistenz

Der Hinweis in öffentlichen Fahrzeugen (Omnibus, Straßenbahn) „Nicht mit dem Wagenführer sprechen“ bezieht sich auf diese sozialen Umwelteinflüsse. Es soll dadurch sichergestellt sein, dass der Fahrer nicht durch die Verwicklung in ein Gespräch oder durch Ärger mit unangenehmen Zeitgenossen von seiner eigentlichen Aufgabe abgelenkt wird.

Um eine unerwünschte Helladaptation zu vermeiden, hat man früher im Innenraum von U-Booten eine Rotlichtbeleuchtung vorgesehen. Heute weiß man, dass sog. gefiltertes Weißlicht (der extreme Blaubereich ist weggefiltert) den besten Effekt bezüglich einer verhinderten Helladaptation bewirkt.

Motorordnungen: Frequenzen, die durch die drehzahlabhängigen sog. Zündungspeaks und Motorschwingungen zustandekommen.

Die erwähnten Versuche wurden Mitte der Achtzigerjahre durchgeführt; die heutigen Innengeräuschpegel liegen gegenüber diesen Messungen um ca. 10 dB niedriger. Das bedeutet eine Halbierung der empfundenen Lautstärke.

Prinzipiell funktioniert diese Methode nur für eingeschränkte Bereiche innerhalb der Fahrzeugkabine. Aus Energieerhaltungsgründen muss durch das zusätzliche Einbringen des Kompensationsschalls die Amplitude der entsprechenden Frequenzen an anderen Stellen verdoppelt sein.

Auch die gleichbleibende Motordrehzahl während des Beschleunigungsvorgangs bei den ersten Auslegungen der CVT-Getriebe wurde von den meisten Fahrern negativ beurteilt.

Ein bekanntes Beispiel dafür ist das Ticken der Uhr, das den Schlaf stört, wenn man einmal die Aufmerksamkeit darauf gelenkt hat.

AI und STI unterscheiden sich lediglich bei der Ermittlung des Signalrauschabstandes (näheres siehe Zeller 2011, Abschn. 8.4).

Befestigung von Lautsprechern an biegeweichen Verkleidungsteilen kann diese zu mechanischen Schwingungen anregen und verringert dabei auch den akustischen Wirkungsgrad des Lautsprechers.

Ein besonders kritisches Fahrzeug in diesem Zusammenhang war der mit seiner hydropneumatischen Federung weich ausgelegte Citroën DS 19.

Bis in die 40er Jahre war es üblich, ein Fahrzeug im Winter stillzulegen.

Im Zubehörhandel gab es auch eine auf die Frontscheibe aufzuklebende mit elektrischen Drähten versehene Zusatzscheibe, durch die in diesem Bereich eine freie Sicht erzeugt werden sollte.

Die Celsius-Skala stellt ein Maß auf Intervallskalenniveau dar und hat deshalb nur Bedeutung, wenn man durch sie den Temperaturzustand beschreiben möchte. Wenn man die Differenz von Temperaturwerten angeben will, ist es deshalb korrekt, die Temperaturskala nach Kelvin zu verwenden (K = 273 + x °C). Es ergeben sich dabei natürlich die gleichen Zahlenwerte.

In einer als Psychrometer bezeichneten Apparatur wird die Temperatur mit einem Thermometer gemessen, dessen Messfühler mit einem befeuchteten Wattebausch umgeben ist und der mit vorgeschriebener Luftbewegung befächert wird. Durch die Verdunstungskälte wird dem Thermometer Wärme entzogen, so dass es eine niedrigere Temperatur anzeigt als die parallel gemessene sog. Trockentemperatur. Die Differenz ist umso größer, je geringer die relative Luftfeuchtigkeit ist. Der so gewonnene Wert wird als „Feuchttemperatur“ bezeichnet.

Für die detaillierten Berechnungen dieser Daten wird auf die ausführliche Abhandlung von Großmann (2013) verwiesen.

In Abb. 8.23 wurde bereits dargestellt, welche teilweise extremen Luftgeschwindigkeiten ohne Klimaanlage notwendig sind, um eine Behaglichkeit garantierende Effektivtemperatur von 23 C_eff zu erreichen.

Großmann weist besonders darauf hin, dass die aus Gründen der Strahlungsabsorption günstige weiße Armaturentafeloberfläche sowie Hutablage zu extrem störenden Reflexen in der Windschutzscheibe und Heckscheibe (Rückspiegel) führen.

Amano, Y., Imai, H.: Eine Kraftfahrzeugklimaanlage. In: Gijutsu, J. (Hrsg.) Die Kraftfahrzeugtechnik, Bd. 25, S. 1096–1101. (1971). Japanisch

Asakai, M., Sakai, Y.: Colling effect of car ventilation. Bulletin of JSAE No. 6/1974, 75–82 (1974)

ASHRAE: Handbook of Fundamentals. American Society of Heating, Refrigerating and Air Conditioning Engineers, Inc., Atlanta, Ga, USA (1997)

Baker, W., Mansfield, N.J.: Effects of horizontal whole-body vibration and standing posture on activity interference. Ergonomics 53(3), 365–374 (2010)CrossRef

Binder: Neue Trends in der Klimatisierung von Pkw. Behr, Automobilinnenraum Fachtagung (2004)

Bitter, T., Fritzsche, F., Hartung, J.: Darstellung des Schwingungsverhaltens von Fahrzeuginsassen – Symbiose aus Experiment und Simulation FAT-Schriftenreihe, Bd. 189 (2005)

Boeker, P.: Technisch-sensorische Geruchsmessung 8. Workshop „Geruch und Emissionen bei Kunststoffen″, 29.-30. März 2004. Kassel (2004). Vortragsmanuskript

Bootz, A., Hohenöcker, O., Niklas, J., Seethaler, L., Sagan, E.: Fahrwerksauslegung. In: Braess, H.-H., Seiffert, U. (Hrsg.) Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik, 6. Aufl. ATZ/MTZ-Fachbuch. Vieweg + Teubner, Wiesbaden (2011)

Brinkkötter, C., Grünig, C., Kaufmann, M.: Optimierung der Frontscheibenanströmung Vortrag auf der Tagung automotive interior-cockpit, Köln, 9.10.2007 (2007)

Brooks, J.E., Parson, K.C.: An ergonomic investigation into human thermal comfort using an automobile seat heated with encapsulated carbonized fabric (ECF). Ergonomics 42(5), 661–673 (1999)CrossRef

Brosh, T., Arcan, M.: Modeling the body/chair interaction - an integrative experimental-numerical approach. Clinical Biomechanics 15, 217–219 (2000)CrossRef

Bubb, H.: Analyse der Geschwindigkeitswahrnehmung im Kraftfahrzeug. Zeitschrift für Arbeitswissenschaft 31, 1977/2, 103-112. Dr. Otto Schmid KG, Köln (1977)

Bubb, H.: Experiments to the Contradiction „Noise as Strain or Noise as Feedback. In: Mital, A., Krueger, H., Kumar, S., Menozzi, M., Fernandez, J.E. (Hrsg.) Advances in occupational ergonomices and safety, S. 650–654. International Society for Occupational Ergonomics and Safety, Cincinnati, Ohio, USA (1996). II. Proc. Of the XI.th Annu. Int. For Occupational Ergonomics and Safety 1996

Bubb, H., Schmidtke, H.: Ergonomische Gesichtspunkte beim Entwurf von Kraftfahrzeugen. In: Wagner, H.-J. (Hrsg.) Verkehrsmedizin – unter Einbeziehung aller Verkehrswissenschaften. Springer-Verlag, Berlin, Heidelberg, New York, Tokyo (1984)

Bureau, C. et al: MARCO, Method to Assess Thermal Comfort. VTMS6, Paper C599/051/203 Brighton (2003)

Cengiz, T.G., Babalik, F.C.: An on-the-road experiment into the thermal comfort of car seats. Applied Ergonomics 38(3,5), 337–47 (2007)CrossRef

Clark, R.P.: Human skin temperature and convective heat loss. In: Studies in Environment Science, Bioengineering, Thermal Physiology and Comfort, Bd. 10, Elsevier Scientific Publishing Company, Amsterdam (1981)

Deyhle, H., Bienert, R.: Fahrzeugklimatisierung aus Kundensicht: Subjektive vs. objektive Bewertung Fachkongress Fortschritte im Automobil-Innenraum, Stuttgart, 16./17. November 2010 (2011)

DIN 1946: Klimatisierung von Personenkraftwagen und Lastkraftwagen, Teil 2 (2006 - 2007)

DIN 1946-2: Raumluft – Gesundheitstechnische Anforderungen (VDI Lüftungsregeln) (1994 – 2001)

DIN 33 403, Teil 3: Beurteilung des Klimas im Warm- und Hitzebereich auf der Grundlage ausgewählter Klimasummenmaße (Entwurf) (2000)

DIN 4710: Statistiken meteorologische Daten zur Berechnung des Energiebedarfs von heiz- unter raumlufttechnischen Anlagen in Deutschland (2003)

DIN EN 28996: Ergonomie; Bestimmung der Wärmeerzeugung im menschlichen Körper. Beuth Verlag GmbH, Berlin (Diese Norm enthält die deutsche Übersetzung der Internationalen Norm ISO 8996:1990) (1993)

DIN ISO 7730: Gemäßigtes Umgebungsklima. Ermittlung des PMV- und des PPD Index und Beschreibung der Bedingungen für thermische Behaglichkeit. Beuth Verlag GmbH, Berlin (1995–2009)

Dufner, K.L., Bailey, D.T., Wolfe, D.E., Arya, S.P.: Determination of climate within metropolitan areas, Phase I summary. ASHRAE Transaction 99, 430–449 (1993)

Dupuis, H., Zerlett, G.: Beanspruchung des Menschen durch mechanische Schwingungen. Fortschrittsbericht Ganz-Körper-Schwingungen. Hauptverband der Gewerblichen Berufsgenossenschaften, St. Augustin, S. 1–147 (1984)

Dupuis, H.: Zur physiologischen Beanspruchung des Menschen durch mechanische Schwingungen VDI Fortschrittsberichte Reihe 11, Bd. 7. VDI Verlag GmbH, Nummer (1969)

Dupuis, H.: mechanische Schwingungen und Stöße. Kapitel 4.4. In: Schmidtke, H. (Hrsg.) Ergonomie. Carl Hanser, München, Wien (1993)

Dupuis, H., Zerlett, G.: The effects of whole-body-vibration. Springer, Berlin Heidelberg, New York, S. 1–161 (1986)CrossRef

Dupuis, H., Hartung, E., Hammer, W.: Untersuchungen von Vibrationstoleranz am Hand-Arm-System Ergonomische Studien Berichte, Bd. 2. Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung, (1974)

Ebe, K., Griffin, M.J.: Qualitative Models of Seat Discomfort Including Static and Dynamic Factors. Ergonomics 43(6), 771–790 (2000)CrossRef

Fanger, P.O.: Calculation of thermal comfort: Introduction of a basic comfort equation ASHRAE Transactions, Bd. 73, Part II (1967). Paper No. 2051, presented at the ASHRAE 74th meeting, Minneapolis, June 26-28, 1967

Fanger, P.O.: Thermal comfort. Analysis and application in environmental engineering. Danish Technical Press, Copenhagen (1970)

Fritsche, U., Feith, T.: Komfortdüsen für mehr Klimakomfort in der Fahrzeugkabine. ATZ 2007(9), Koblenz (2007). Behr Spezial

Frühauf, F.: Thermische Behaglichkeit im Fahrzeug von morgen IIR-Fachkonferenz „Innovative Konzepte für Thermomanagement im Kfz“, Stuttgart (2002)

Fung, N., Parson, K.C.: Some investigations into the relationship between car seat cover material and thermal comfort using human subjects. Journal of Coated Fabrics 26(1996)

Fung, W.: How to improve thermal comfort of the car seat. Paper presented at Proceedings of the 4^th Bologna, Italy. International, Conference Comfort in the Automotive Industry, Recent Developments and Achievement (1997)

Gebhardt, H.J., Kampmann, B., Müller, B.H., Peters, H., Piekarski, C.: Systematische Analyse aktueller Klimasummenmaße für Hitzearbeitsplätze Schriftenreihe der Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin - Forschung, Bd. Fb 829. Schriftenreihe der BAuA, Dortmund/Berlin (1999)

Griffin, M.J.: Handbook of Human Vibration. Academic Press, London (1990)

Grimm, M., Kroschel, K., Schuller, B., Rigoll, G., Moosmayr, T.: Acoustic Emotion Recognition in Car Environment Using 3D Emotion Space Approach. In: Proc. DAGA (2007)

Großmann, H.: Grundlagen der Pkw-Klimatisierung: Extrema im Winter und im Sommer Klimatisierung von Kraftfahrzeugen, Technischen Akademie Esslingen, 18.-19. Mai 2000. (2000) Beitrag zum Lehrgang

Großmann, H.: Heizung, Lüftung, Klimatisierung von Pkw. In: Hucho, W.H. (Hrsg.) Aerodynamik des Automobils. Vieweg, Wiesbaden (2005)

Großmann, H.: Pkw-Klimatisierung – Physikalische Grundlagen und technische Umsetzung. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg (2013)

Großmann, H.: Solarbetriebene Standbelüftung für Pkw. Entwicklung und Markterfahrung. In: Reichelt, J. (Hrsg.) Pkw-Klimatisierung. C. S. Müller, Karlsruhe (1992)

Hennecke, D.: Zur Bewertung des Schwingungskomforts von Pkw bei instationären Anregungen. Dissertationsschrift an der Technischen Universität Carolo-Wilhelmina zu Braunschweig (1994)

Herzog, A.: Cockpit – Innovationen des Heiz- Klimagerätes Tagung automotive interior-cockpit, Köln, 9.10.2007. (2007) Valeo: Vortrag

Hinz, L., Kern, J., Schweizer, G.: Neue Generation von Gebläsen für Heizungs- und Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen. Automobiltechnische Zeitschrift 85(9), 563–568 (1983)

Hodder, S.: Thermal Environments and Vehicles. Cap. 7. In: Gkikas, N. (Hrsg.) Automotive Ergonomics – Driver-Vehicle Interaction. CRC Press Taylor & Francis Group, Boca Raton, London, New York (2013)

Huco, W.-H. (Hrsg.): Aerodynamik des Automobils, 5. Aufl. Vieweg Verlag, Wiesbaden (2005)

ISO 1405-3: Evaluation of Thermal Environment in Vehicles, Part 3: Evaluation of Thermal Comfort Using Human Subjects (2006)

Knauer, P.: Objektivierung des Schwingungskomforts bei instationärer Fahrbahnanregung. Dissertationsschrift an der Technischen Universität München (2010)

Kühnel, W., Guilbaud, F., Proksch, Ch., Heckenberger, T., Heinle, D.: CFD Cabin Flow Analysis as Part of the Product Development Process. ImechE paper C599/053/2003 presented at VTMS 6, Brighton, UK

Laukart, G.: Fahrzeuginnenaustattung. In: Braess, H.-H., Seiffert, U. (Hrsg.) Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik, 6. Aufl. ATZ/MTZ-Fachbuch. Vieweg + Teubner, Wiesbaden (2011)

Lawther, A., Griffin, M.J.: Prediction of the incidence of motion sickness from the magnitude, frequence and duration of vertical oscillation. Journal of the Acoustical Society of America 82(3), 957–966 (1987)CrossRef

Liebing, R.: Akustische Bewertungsverfahren für transiente Funktionsgeräusche. Dissertationsschrift an der Universität Oldenburg (2009)

Madsen, T. L.: Thermal effects of ventilated car seats. International Journal of Industrial Ergonomics

Mansfield, N.J.: Human Response in Vibration. CRC Press, Boca Raton, FL (2005)

Mansfield, N.J.: Human Response to Vehicle Vibration. Kap 6. In: Gkikas, N. (Hrsg.) Automotive Ergonomics – Driver-Vehicle Interaction. CRC Press Taylor & Francis Group, Boca Raton, London, New York (2013)

Mansfield, N.J., Ashley, J., Rimell, A.N.: Changes in subjective ratings of impulsive steering wheel vibration due to changes in noise level: A cross-modal interaction. International Journal of Vehicle Noise and Vibration 3(2), 185–196 (2007)CrossRef

Mayer, E.: Ist die bisherige Zuordnung von PMV und PPD noch richtig? Luft und Kältetechnik 34(12), 575–577 (1998)

Mayer, E., Hellwig, R., Holm, A.: Thermische Behaglichkeit im Fahrzeug. In: Hofhaus, J. (Hrsg.) Pkw-Klimatisierung. V. Expert, Renningen (2007)

McIntyre, D.A.: Indoor climate. Applied Science Publishers Ltd., London (1980)

Moes, C.: Geometric Model of the Human Body. In: Proceedings of the TMCE 2000 Delft, the Netherlands Third International Symposium on Tools an Methods of Competitive Engineering, 2000. Delft University Press, Delft (2000)

Moosmayr, T.: Objektivierung von transienten Störgeräuschen im Fahrzeuginnenraum. Dissertationsschrift an der Technischen Universität München (2008)

Moosmayr, T.: Kontaktstellengeräusche. In: Zeller, P. (Hrsg.) Handbuch der Fahrzeugakustik – Grundlagen, Auslegung, Berechnung, Versuch, 2. Aufl. Vieweg+Teubner, Wiesbaden (2011). ATZ/MTZ-Fachbuch

Moseley, M.J., Griffin, M.J.: Effects of display vibration and whole-body vibration on visual performance. Ergonomics 29(8), 977–983 (1986)CrossRef

Müller, B.H., Gebhart, H.: Berechnungsmodelle zur rechnergestützten Ermittlung aktueller Klimasummenmaße für wärmebelastete Arbeitsplätze. Zeitschrift für Arbeitswissenschaft 53(2), 107–113 (1999)

Nachtigall, K.: Automotive Interior Lighting Fachtagung automotive interior – cockpit, Köln, 9./10.2007 (2007). Vortrag

Petzold, K.: Wärmelast und Raumtemperatur – Stand und Tendenzen. Luft- und Kältetechnik. Bd 11 Heft 5, 232 -236 (1975)

Pietzonka, S.: Innenraumbeleuchtung in Blickfeld neuer Fahrzeugkonzepte Ludwigsburg, 21./22.09.2004 (2004). Fachtagung

Probst, T., Krafczyk, S., Buchele, W., Brandt, T.: Visuelle Prävention der Bewegungskrankheit im Auto. Archiv für Psychiatrie und Nervenkrankheiten 231(5), 409–421 (1982)CrossRef

Recknagel, S.: Untersuchung der mechanischen Schwingungsübertragung an der oberen und unteren Extremität des Menschen VDI Fortschrittsberichte Reihe 17, Bd. 123. VDI Verlag GmbH, Nr (1995)

Roller, W.L., Goldman, R.F.: Prediction of solar heat load on man. Journal of Applied Physiology 24, 7817 (1968)

Scheibe, W.: Beurteilung und Belastung, Aktivität und Beanspruchung des Menschen bei kontinuierlicher und unterbrochener Exposition mit vertikalen Fahrzeuggeschwindigkeiten in Simulations- und Feldexperimenten VDI-Fortschrittsberichte Reihe 11, Bd. 31. VDI Verlag GmbH, Nr (1979)

Schmale, G., Stelze, W., Kreienfeld, T., Wolf, C.D., Härtel, T., Jödicke, R.: COSYMAN - A Simulation Tool for Optimization of Seating Comfort in Cars. In: Digitale Mensch-Modellierung Digital Human Modeling Conference, München, 18. bis 20. Juni 2002. VDI Berichte, Bd. 1675 (2002)

Schwab, R.: Einfluss der Sonneneinstrahlung auf die thermische Behaglichkeit in Kraftfahrzeugen FAT Schriftenreihe, Bd. 109. Forschungsvereinigung Automobiltechnik e.V., Frankfurt (1994)

Shimizu, S., Hara, H., Asakawa, F.: Analysis on air-conditioning heat load of passenger vehicle. JSAE Review 82, 80–90 (1982). Nachdruck in: International Journal of Vehicle Design, Vol.4, May 1983, No.3, pp. 292-311

Siefert, A.: Numerische Modellierung und experimentelle Validierung der passiven und aktiven mechanischen Eigenschaften des menschlichen Gewebes und dessen Implementierung in ein Ganzkörpermodell. Schenker Verlag, Berichte aus der Biomechanik, Aachen (2013)

Sterling, E.M., Arundel, A., Sterling, T.D.: Criteria for human exposure to humidity in occupied buildings ASHRAE Transactions, Bd. 91 Part 1., S. 611–622 (1985)

Taxis-Reischl, B.: Wärmebelastung und Fahrverhalten. ATZ 99(9) (1999)

Temming, J.: Fahrzeugklimatisierung und Verkehrssicherheit. Auswirkung sommerlichen Klimas auf die Leistungsfähigkeit der Fahrer FAT Schriftenreihe, Bd. 177. (2003)

Übler, J.: Mach doch mal die Heizung an! Auto-Motor-und-Sport Heft 2/2013, 54–59 (2013)

Verver, M.: Numerical Tools for Comfort Analysis of Automotive Seating, Technische Universität Eindhoven, Diss., 2004 (2004)

Vogl, C.: Neue Anforderungen an die Innenraumakustik durch alternative Antriebe. (Magna Steyer) Fachkongress Fortschritte im Automobil-Innenraum, Stuttgart, 16./17. November 2010 (2010)

Völksch, G.: Zur Veränderung des Klimas im Bereich von Städten. Luft- und Kältetechnik 14(2), 88–90 (1978)

Wawzyniak, M.: Innenraumbehaglichkeit/Thermischer Komfort. In: Braess, H.-H., Seiffert, U. (Hrsg.) Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik, 6. Aufl. Vieweg + Teubner, Wiesbaden (2011). ATZ/MTZ-Fachbuch

Weible, R., Kern, J.: Steuerungs- und Regelsysteme für Heizungs- und Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen VDI-Berichte, Bd. 515., S. 167–173 (1984)

Zeller, P.: Handbuch der Fahrzeugakustik – Grundlagen, Auslegung, Berechnung, Versuch, 2. Aufl. Vieweg+Teubner, Wiesbaden (2011). ATZ/MTZ-Fachbuch

Zipp, P., Rohmert, W., Klinkenhammer, K.: Ergonomische Untersuchung über die Lage der Luftauslassdüsen im Pkw zur Schaffung optimaler Klimabedingungen für die Wageninsassen. Institut für Arbeitswissenschaft der technischen Hochschule Darmstadt, Darmstadt, S. 1–64 (1977). Forschungsbericht

Zwicker, E., Fastl, H.: Psychacoustics. Facts and Models. Springer Verlag, Berlin, Heidelberg (1990)

78/317/EEG European Commission: Defrosting and demisting systems of glazed surfaces of motor vehicles (1977)

ADR 15 Australian Design Rule, Demisting of Windscreen.

Bitter, T.: Objektivierung des dynamischen Sitzkomforts, Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig, Dissertation. Shaker Verlag, Aachen (2005)

Fanger, P.O.: Local discomfort to the human body caused by non-uniform thermal environments. Annais of Occupational Hygiene 20, 285–291 (1977)CrossRef

Fanger, P.O.: Maßstäbe für die thermische Behaglichkeit im PKW. In: Arbeitsplatz Auto, Bericht über das 5. Symposium Verkehrsmedizin des ADAC in Baden-Baden ADAC Schriftenreihe Straßenverkehr, Bd. 29, S. 151–156. (1984)

FMVSS 103 Federal Motor Vehicle Safety Standards, Windshield defrosting and defogging systems

Großmann, H.: Solarzellenbetriebene Standbelüftung für Pkw. Entwicklung und Markterfahrung. In: Reichelt, J. (Hrsg.) Pkw-Klimatisierung, S. 37–49. C.F. Müller Verlag, Karlsruhe (1982)

ISO2631-1: Evaluation of human exposure of whole-body vibration - Part 1: General requirements. International Organisation for Standardisation, Geneva, 1997

Moes, C., Horvath, I.: Estimation of the non-linear material properties for a finite elements model of the human body parts involved in sitting. In: Proceedings of the DETC 2002, 2002 ASME Design Engineering Technical Conference Montreal, 2002 (2002)

Pankoke, S.: Numerische Simulation des räumlichen Ganzkörperschwingungsverhaltens des sitzenden Menschen unter Berücksichtigung der individuellen Anthropometrie und Haltung Fortschritt-Berichte VDI. VDI Verlag GmbH, Düsseldorf (2003)

Siefert, A., Pankoke, S., Eckard, C.: Durchgängige virtuelle Prozesskette zur Optimierung von Fahrzeugsitzen unter dem Aspekt Humanschwingungen. In: Humanschwingungen VDI-Berichte, Bd. 2002, VDI Verlag GmbH, Düsseldorf (2007)

VDI2057-1: Beurteilung der Einwirkung mechanischer Schwingungen auf den Menschen, Ganzkörper-Schwingungen. Verein Deutscher Ingenieure, 2002

Title: Gestaltung der Konditionssicherheit
Author: Heiner Bubb, Prof. i. R. Dr.
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
Book: Automobilergonomie
Print ISBN: 978-3-8348-1890-4

Electronic ISBN: 978-3-8348-2297-0

Copyright Year: 2015
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-8348-2297-0_8

Springer Professional

Zusammenfassung

Please log in to get access to your license.

Dont have a licence yet? Then find out more about our products and how to get one now:

Springer Professional "Wirtschaft+Technik"

Springer Professional "Technik"

Premium Partner