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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 6/2016

01-06-2016 | Entwicklung

Gezielte Wirkungsgradoptimierung des Ottomotorkennfelds

Authors: Dr.-Ing. Johannes Scharf, Dr.-Ing. Tolga Uhlmann, Dr.-Ing. Andreas Balazs, Dr.-Ing. Raul Tharmakulasingam

Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Issue 6/2016

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Auszug

Neue Fahrzyklen verschieben den kraftstoffverbrauchsrelevanten Betriebsbereich von Ottomotoren hin zu höheren Lasten. Die Definition des optimalen Downsizinggrads ist dadurch komplexer. In diesem Artikel leitet FEV Motorverbrauchszielwerte aus Fahrzeugbetriebsdaten ab und führt eine detaillierte Wirksamkeitsbewertung aktueller kraftstoffverbrauchsreduzierender Technologien durch. Turbolader mit variabler Turbinengeometrie (VTG) können weitere Verbrauchspotenziale erschließen. …
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Literature
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Pischinger, S.: Future Powertrains for Passenger Cars in 2020. FISTA World Automotive Congress, Maastricht, 2014
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Wittler, M.; Nase, A.; Glusk, P.; Daniel, M.: Future Engine Strategies — Survival of the ICE Beyond 2025? 24. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 2015
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Metadata
Title
Gezielte Wirkungsgradoptimierung des Ottomotorkennfelds
Authors
Dr.-Ing. Johannes Scharf
Dr.-Ing. Tolga Uhlmann
Dr.-Ing. Andreas Balazs
Dr.-Ing. Raul Tharmakulasingam
Publication date
01-06-2016
Publisher
Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Issue 6/2016
Print ISSN: 0024-8525
Electronic ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-016-0041-4

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