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2018 | OriginalPaper | Chapter

1. Historie des Dieselmotors

Author : Klaus Mollenhauer

Published in: Handbuch Dieselmotoren

Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Dem jungen, mittellosen Rudolf Diesel, geboren 1858, ermöglichen Stipendien ein Ingenieurs-Studium am Polytechnikum München: Hier schon, um 1878, regt ihn der Carnot-Prozess zu Überlegungen über einen wirtschaftlichen Wärmekraftmotor an, die ihn seitdem beschäftigen. 1893 erhält er darauf ein Patent, worauf in der Maschinenfabrik Augsburg der erste Versuchsmotor entsteht, dem zwei weitere folgen. Nach Irrtümern, Fehlschlägen, begleitet von Patentstreitigkeiten, wird 1897 mit 26,2 % Wirkungsgrad die wirtschaftlichste Wärmekraftmaschine präsentiert, was heute noch für den Dieselmotor gilt, wie dessen Entwicklung, sei es als „leistungsstarker Großdieselmotor“ oder „schnelllaufender Fahrzeug-Dieselmotor“, belegt.

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Literature
1.
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2.
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go back to reference Diesel, R.: Die Entstehung des Dieselmotors. Springer, Berlin/Heidelberg/New York (1913) Diesel, R.: Die Entstehung des Dieselmotors. Springer, Berlin/Heidelberg/New York (1913)
4.
go back to reference Diesel, R.: Theorie und Konstruktion eines rationellen Wärmemotors zum Ersatz der Dampfmaschinen und der heute bekannten Verbrennungsmotoren. Springer, Berlin/Heidelberg/New York (1893). Reprint: Düsseldorf: VDI-Verlag (1986) Diesel, R.: Theorie und Konstruktion eines rationellen Wärmemotors zum Ersatz der Dampfmaschinen und der heute bekannten Verbrennungsmotoren. Springer, Berlin/Heidelberg/New York (1893). Reprint: Düsseldorf: VDI-Verlag (1986)
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go back to reference Adolf, P.: Die Entwicklung des Kohlenstaubmotors in Deutschland. Diss. TU Berlin (D83) (1992) Adolf, P.: Die Entwicklung des Kohlenstaubmotors in Deutschland. Diss. TU Berlin (D83) (1992)
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go back to reference Heinisch, R.: Leichter, komfortabler, produktiver – die technologische Renaissance der Bahn. Mobil 1 (1994) 3. Ferner: Heinrich, J.: Flinker CargoSprinter hilft der Deutschen Bahn. VDInachr. 41, S. 89 ff. (1996). Heinisch, R.: Leichter, komfortabler, produktiver – die technologische Renaissance der Bahn. Mobil 1 (1994) 3. Ferner: Heinrich, J.: Flinker CargoSprinter hilft der Deutschen Bahn. VDInachr. 41, S. 89 ff. (1996).
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go back to reference Diesel, E.: Die Geschichte des Diesel-Personenwagens. Reclam, Stuttgart (1955) Diesel, E.: Die Geschichte des Diesel-Personenwagens. Reclam, Stuttgart (1955)
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Metadata
Title
Historie des Dieselmotors
Author
Klaus Mollenhauer
Copyright Year
2018
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-07697-9_74

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