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01-11-2017 | Entwicklung

Integrierte elektrische Lkw-Achse für den innerstädtischen Verteilerverkehr

Authors: Dipl.-Ing. Jürgen Tochtermann, Dipl.-Ing. Martin Ackerl, Dipl.-Ing. Heimo Schreier, Dipl.-Ing. Konstantin Walter

Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Issue 11/2017

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AVL hat ein Achssystem mit integriertem elektrischem Antrieb für Nutzfahrzeuge entwickelt, mit dem sich Verteiler-Lkw wirtschaftlich elektrifizieren lassen. Die Achse unterstützt modulare Fahrzeugkonzepte und ermöglicht einen geschützten Einbauraum für die Batterien innerhalb des Fahrzeugrahmens. …

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[1]

von Esebeck, G.: Application on e-Mobility inCommercial Vehicle. VDI-Tagung Getriebe in Nutzfahrzeugen, Bonn, 2017

[2]

Schreier, H.: Powertrain Solutions for Electrified Trucks and Buses. 9th AVL International Commercial Powertrain Conference, Graz, 2017

[3]

Angermaier, A.: E-Antriebe: Günstiger — Weiter — Schneller. 38. Internationales Wiener Motorensymposium, Wien, 2017

[4]

Tochtermann, J.: Transmissions with high rotational speed. 16. Internationales CTI-Symposium Fahrzeuggetriebe, HEV- und EV-Antriebe, Berlin, 2016

Title: Integrierte elektrische Lkw-Achse für den innerstädtischen Verteilerverkehr
Authors: Dipl.-Ing. Jürgen Tochtermann
Dipl.-Ing. Martin Ackerl
Dipl.-Ing. Heimo Schreier
Dipl.-Ing. Konstantin Walter
Publication date: 01-11-2017
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Issue 11/2017
Print ISSN: 0001-2785
Electronic ISSN: 2192-8800
DOI: https://doi.org/10.1007/s35148-017-0132-7

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