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2019 | OriginalPaper | Chapter
16. Kabelanlagen
Authors : Dipl.-Ing. Ralf Baumann, Dipl.-Ing. Andreas Boldt
Published in: Handbuch Eisenbahninfrastruktur
Publisher: Springer Berlin Heidelberg
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Zusammenfassung
Kabel unterscheiden sich von Leitungen durch ihren Aufbau und ihre Verwendung (Abb. 16.1).
Kabel sind gegen Umgebungseinflüsse besser geschützt und eignen sich für eine feste Installation sowie für VerlegungLeitungen eignen sich für geschützte Verlegungen und insbesondere für ortsver-änderliche Betriebsmittel. Außerdem finden sie Verwendung als Aderleitungen in Steuerungen, Schienenfahrzeugen und in der Bahnstromversorgung, z. B. als Rückleitungsverbinder im Gleisbereich.
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in Luft,
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im Erdreich (auch ungeschützt),
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im Wasser,
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in Kabelkanälen, z. B. Betonkabelkanäle im Gleisbereich,
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in Schutzrohren,
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in Formsteinen,
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in Beton,
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auf Kabelpritschen, Kabelbahnen (Abb. 16.2) oder
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in Kabelrinnen.
Leitungen müssen durch ihre Verlegungsart vor mechanischer, thermischer und chemischer Beschädigung geschützt werden, da derartige Beanspruchungen je nach Intensität eine Schädigung oder auch eine vorzeitige Alterung der Isolier- und Mantelwerkstoffe verursachen.
Die Leiter von Kabeln und Leitungen bestehen aus blankem oder metallumhülltem Zinn oder Zinnlegierung, weichgeglühtem Kupfer oder aus Aluminium bzw. aus Aluminiumlegierungen. Aluminiumleiter haben gegenüber Kupfer bei gleichem Gewicht das 3,3 fache Volumen. Der leitwertgleiche Querschnitt beträgt das 1,5 fache im Vergleich zu Kupfer. Das leitwertgleiche Gewicht beträgt nur die Hälfte von Kupfer. Damit sind Kabel mit Aluminiumleiter deutlich leichter.