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01-06-2016 | Entwicklung | Issue 3/2016

ATZelektronik 3/2016

Kognitive Belastung des Fahrers Messung der Gefahr anhand der Pupillenveränderung

Journal:
ATZelektronik > Issue 3/2016
Author:
Dr. Stefan Marti
Autofahrer können aus vielen Gründen abgelenkt oder unaufmerksam sein. Die Folgen sind nicht vorhersehbar. Inzwischen gibt es deshalb zahlreiche Driver-Monitoring-Systeme, die die Müdigkeit des Fahrers messen. Das neu entwickelte Pupil-Based-Driver-Monitoring-System von Harman betrachtet das andere Ende des Spektrums: den „High Cognitive Workload“ — eine mentale Über-lastung des Fahrers, die ein Auslöser von Unfällen sein kann. Eine Kamera misst dabei Veränderungen der Pupillen. Darauf basierend werden die Werte des High Cognitive Workload berechnet. Eine solche Lösung für das Messen von hohen Erregungszuständen gab es bisher auf dem Markt nicht, erklärt Harman. ...

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