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01-10-2020 | Entwicklung | Issue 10/2020

MTZ - Motortechnische Zeitschrift 10/2020

Konzept zur Torsionsschwingungsdämpfung in Hybridsystemen

Journal:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift > Issue 10/2020
Authors:
Dieter Höfler, Stefan Maxl, Günter Hohenberg, Christian Beidl
Die Hybridisierung des Antriebs ermöglicht eine signifikante Reduzierung der CO 2-Emissionen. Während aktuelle Ansätze dabei vor allem die Erweiterung konventioneller Verbrennungsmotoren um die Elektrifizierung umfassen, geht der nächste Schritt hin zu Systemen, bei denen deutlich kleinere Motoren mit reduzierter Zylinderzahl, oftmals in Kombination mit Zylinderabschaltung, eingesetzt werden. Problematisch ist dabei oftmals das NVH-Verhalten der Downsizing-Antriebe. Tectos präsentiert mit dem DirectE-Konzept eine Möglichkeit, die Torsionsschwingungen des Antriebsstrangs über die E-Maschine des Hybridsystems wirksam zu dämpfen. ...

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