Borgwarner beliefert einen europäischen Nutzfahrzeughersteller mit einem Elektromotor für einen Hybrid-Lkw. Das leichte Nutzfahrzeug mit Plug-in-Hybrid-Antrieb soll 2019 auf den Markt kommen.
Borgwarners Elektromotor HVH410 soll die Elektrifizierung im Nutzfahrzeugbereich vorantreiben.
Borgwarner
Ein europäischer Nutzfahrzeughersteller hat sich für Borgwarners High Voltage Hairpin (HVH) 410 Elektromotor für einen Plug-in Hybrid-Elektro-Truck entschieden. Der E-Motor ist für städtische Nutzfahrzeuge und Transport-Trucks sowie Entsorgungsfahrzeuge ausgelegt. Er leistet 130 Kilowatt (177 PS) und ein maximales Drehmoment von 1.050 Newtonmetern.
Der Elektromotor ist bereits in städtischen Hybridbussen im Einsatz und arbeitet im Plug-in-Hybrid-Lkw mit einem Fünfzylinder-Reihenmotor zusammen, der mit hydrobehandeltem Pflanzenöl oder Diesel betrieben werden kann. Der Elektromotor kann die Batterie beim Bremsen oder Bergabfahren durch Rekuperation wiederaufladen.