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Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 10/2016

01-10-2016 | Entwicklung

Leichtes Türschloss mit integriertem Crash-Sicherheitssystem

Authors: Dr.-Ing. Thorsten Nottebaum, Dipl.-Ing. Thorsten Bendel

Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Issue 10/2016

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Auszug

Bei einem Zusammenstoß mit einem Personenwagen wirken Beschleunigungskräfte, die zu einem ungewollten Öffnen der Seitentüren führen können. Dies wird heute durch Massenausgleichssysteme zuverlässig verhindert, die jedoch mit unerwünschtem Mehrgewicht verbunden sind. Mit dem Schließsystem Active Inertia bietet Kiekert eine Lösung an, die auf der Beschleunigung kleinstmöglicher Massen beruht, wenig Bauraum benötigt und Kosten spart. …

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Literature
[1]
go back to reference Bendel, T.: Modern latch development in the area of conflict between continuous comfort improvement and uncompromising crash safety, at concurrent weight and package optimization in the overall side door system. 4. Fachkonferenz Türen und Klappen im Karosseriebau, Bad Nauheim, 13. und 14. November 2013 Bendel, T.: Modern latch development in the area of conflict between continuous comfort improvement and uncompromising crash safety, at concurrent weight and package optimization in the overall side door system. 4. Fachkonferenz Türen und Klappen im Karosseriebau, Bad Nauheim, 13. und 14. November 2013
[2]
go back to reference Bendel, T.: Uncompromising crash safety realized on a side door latch while keeping it light weight and modular to realize a real E-Latch on the same latch platform. 5. Fachkonferenz Türen und Klappen im Karosseriebau, Bad Nauheim, 18. und 19. November 2014 Bendel, T.: Uncompromising crash safety realized on a side door latch while keeping it light weight and modular to realize a real E-Latch on the same latch platform. 5. Fachkonferenz Türen und Klappen im Karosseriebau, Bad Nauheim, 18. und 19. November 2014
[3]
go back to reference Schutzrechtsanmeldung DE 10 2011 010 815 A1: Kraftfahrzeugtürverschluss, Invertierter Inertia Lock (blocking lever). Kiekert, Datum der Veröffentlichung: 9. August 2012 Schutzrechtsanmeldung DE 10 2011 010 815 A1: Kraftfahrzeugtürverschluss, Invertierter Inertia Lock (blocking lever). Kiekert, Datum der Veröffentlichung: 9. August 2012
[4]
go back to reference Schutzrechtsanmeldung DE 10 2011 010 797 A1: Kraftfahrzeugtürverschluss, Invertierter Inertia Lock (release lever). Kiekert, Datum der Veröffentlichung: 9. August 2012 Schutzrechtsanmeldung DE 10 2011 010 797 A1: Kraftfahrzeugtürverschluss, Invertierter Inertia Lock (release lever). Kiekert, Datum der Veröffentlichung: 9. August 2012
Metadata
Title
Leichtes Türschloss mit integriertem Crash-Sicherheitssystem
Authors
Dr.-Ing. Thorsten Nottebaum
Dipl.-Ing. Thorsten Bendel
Publication date
01-10-2016
Publisher
Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Issue 10/2016
Print ISSN: 0001-2785
Electronic ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-016-0102-5

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