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2020 | OriginalPaper | Chapter

5. Leistungsberechnung im stationären Flug

Author : Berend G. van der Wall

Published in: Grundlagen der Hubschrauber-Aerodynamik

Publisher: Springer Berlin Heidelberg

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Zusammenfassung

Wie schnell kann der Hubschrauber fliegen, wie hoch im Schwebeflug? Kann er im Vorwärtsflug höher fliegen als im Schwebeflug? Ist er in großer Höhe schneller als in Bodennähe? Wie schnell kann er steigen? Gibt es eine maximale Sinkrate? Wie groß ist die Gleitzahl? Welche Geschwindigkeit braucht man für die längste Flugzeit oder für die größte Reichweite? Was ist eine Trimmung? Wie groß ist der Gesamtleistungsbedarf des Hubschraubers? Welche Steuerwinkel brauchen die Rotorblätter in welchem Flugzustand? All diese Fragestellungen gehören zur Leistungsrechnung. Mit Hilfe der Strahltheorie oder der Blattelemententheorie lassen sich die Antworten berechnen und physikalisch plausibel begründen.

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Metadata
Title
Leistungsberechnung im stationären Flug
Author
Berend G. van der Wall
Copyright Year
2020
Publisher
Springer Berlin Heidelberg
Book
Grundlagen der Hubschrauber-Aerodynamik

Print ISBN: 978-3-662-60364-2

Electronic ISBN: 978-3-662-60365-9

Copyright Year: 2020

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-662-60365-9_5

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