Skip to main content
Register
Springer Professional
SEARCH
MENU 1 2 3 4
main-content
Top

Hint

Swipe to navigate through the chapters of this book

Published in:
Mobilität Read chapter Read first chapter

2021 | OriginalPaper | Chapter

10. Mensch-Technik-Kooperation und Fahrzeuginnenraum

Authors: Prof. Dr.-Ing. Karsten Lemmer, Prof. Dr. rer. soc. Meike Jipp, Prof. i. R. Dr. Heiner Bubb, Dr. Hans-Jörg Vögel, Dipl.-Ing. Matthias Jung, Georg Laukart, Dipl.-Ing. Thomas Vorberg

Published in: Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik

Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden

Login to get access
share
SHARE

Zusammenfassung

Kraftfahrzeuge ermöglichen unserer Gesellschaft Mobilität. Mit ihrer Hilfe können Menschen und Güter von einem Ursprungs- zu einem Zielort bewegt und menschliche Bedürfnisse z. B. nach Nahrung, Anerkennung und Selbstverwirklichung gestillt werden. Erreicht werden kann dieses Stillen von Bedürfnissen aber nur durch eine enge Kooperation zwischen Menschen (innerhalb und außerhalb der Fahrzeuge) sowie dem technischen System. So wirken zum Beispiel Fahrende mit Hilfe von Bedienhandlungen zur Längs- und Quersteuerung (d. h. Beschleunigen/Bremsen, Richtungswechsel) auf das Kraftfahrzeug ein.
previous chapter Fahrzeugsicherheit
next chapter Rennfahrzeuge
Literature
1.
Jipp, M., Lemmer, K.: Moderne Mobilitätsformen und die Bedürfnisse der Gesellschaft. 1. BWG Symposium zum Zusammenwirken von natürlicher und künstlicher Intelligenz, Braunschweig, 14.–15.02.2019
2.
Endsley, M.R., Kaber, D.B.: Level of automation effects on performance, situation awareness and workload in a dynamic control task. Ergonomics 42(3), 462–492 (1999) CrossRef
3.
Parasuraman, R., Sheridan, T.B., Wickens, C.D.: A model for types and levels of human interaction with automation. IEEE Trans. Syst., Man, Cybern. 30(3), 286–296 (2000) CrossRef
4.
Pritchett, A.R., Hansman, R.J.: Use of testable responses for performance-based measurement of situation awareness. In: Endsley, M.R., Garland, D.J. (Hrsg.) Situation awareness analysis and measurement, S. 189–210. Erlbaum, London (2000)
5.
Preuk, K., Schießl, C.: Menschliche Leistungsfähigkeit als Gütekriterium für die Zulassung automatisierter Fahrzeuge: Methode zur Ermittlung der Grenzen menschlicher Leistungsfähigkeit. VDI-Fachtagung Der Fahrer im 21. Jahrhundert, Braunschweig, Deutschland, 21.–22. Nov. 2017
6.
7.
Ehrenstein, W.H.: Psychophysik. Lexikon der Neurowissenschaft. Spektrum, Heidelberg (2001)
8.
Evans, L.: Traffic Safety. Science Serving Society, Bloomfield Hills, MI (2004)
9.
Lewin, K.: Feldtheorie in den Sozialwissenschaften. Huber, Bern, Schweiz (1963/2012)
10.
Van Der, H.R.: A time-based analysis of road user behaviour in normal and critical encounters. TU Delft, Delft, Niederlande (1990)
11.
Swain, A.D., Guttmann, H.E.: A handbook of human reliability analysis with emphasis on nuclear power plant applications. NUREG/CR-1278, USNRC, Washington, DC 20555 (1983) CrossRef
12.
Hollnagel, E.: Cognitive reliability and error analysis method (CREAM). Elsevier, Oxford, Großbritannien (1998)
13.
Eggemeier, F.T.: Properties of workload assessment techniques. In: Hancock, P.A., Meshkati, N. (Hrsg.) Human mental workload, S. 41–62. Amsterdam, Niederlande: North-Holland (1988) CrossRef
14.
Tikhomirov, O.K.: The structure of human thinking activity. Moscow University Printing House, Moskau, Russland (1971)
15.
Wickens, C.D.: Multiple resources and mental workload. Hum. Factors 50, 449–455 (2008) CrossRef
16.
Grippenkoven, J., Rodd, J., Brandenburger, N.: DLR-WAT: Ein Instrument zur Untersuchung des optimalen Beanspruchungsniveaus in hochautomatisierten Mensch-Maschine-Systemen. AAET Automatisiertes, Vernetztes Fahren, Bd. März 2018. In, Braunschweig, S. 199–213 (2018)
17.
Hart, S.G., Staveland, L.E.: Development of NASA-TLX (Task Load Index): Results of empirical and theoretical research. In: Hancock, P.A., Meshkati, N. (Hrsg.) Human Mental Workload. North Holland, Amsterdam, Niederlande (1988)
18.
Unni, A., Ihme, K., Jipp, M., Rieger, J.W.: Assessing the driver’s current level of working memory load with high density functional near-infrared spectroscopy: A realistic driving simulator study. Front. Hum. Neurosci. 11, 167 (2017) CrossRef
19.
Endsley, M.R.: Toward a theory of situation awareness in dynamic systems. Hum. Factors 37, 32–64 (1995) CrossRef
20.
Harbluk, J.L., Noy, Y.I., Trbovich, P.L., Eizenman, M.: An on-road assessment of cognitive distraction: Impacts on drivers’ visual behavior and braking performance. Accid. Analysis Prev. 39, 372–379 (2007) CrossRef
21.
Chiappe, D.L., Rorie, R.C., Moran, C.A., Vu, K.-P.: A situated approach to the acquisition of shared SA in team contexts. Theor. Issues Ergonomics Sci. 15, 69–87 (2014) CrossRef
22.
Chiappe, D.L., Vu, K.-P., Strybel, T.Z.: Situation awareness in the NextGen air traffic management system. Int J Hum Comput Interact 28, 140–151 (2012) CrossRef
23.
Durso, F.T., Hackworth, C.A., Truitt, T., Crutchfield, J., Nikolic, D., Manning, C.: Situation awareness as a predictor of performance for en route air traffic controllers. Air Traffic Control Association Institute (1998) CrossRef
24.
Endsley, M.R.: Measurement of situation awareness in dynamic systems. Hum. Factors 37, 65–84 (1995) CrossRef
25.
Sarter, N.B., Woods, D.D.: How in the world did we ever get into that mode? Mode error and awareness in supervisory control. Hum. Factors 37(1), 5–20 (1995) CrossRef
26.
Sarter, N.B., Woods, D.D., Billings, C.E.: Automation surprises. In: Salvendy, G. (Hrsg.) Handbook of Human Factors & Ergonomics. Wiley, New York, NY (1997)
27.
Parasuraman, R., Riley, V.A.: Humans and automation: Use, misuse, disuse, abuse. Hum. Factors 39, 230–253 (1997) CrossRef
28.
Lee, J.D., See, K.A.: Trust in automation: Designing for appropriate reliance. Hum. Factors 46, 50–80 (2004) CrossRef
29.
Jian, J., Bisantz, A.M., Drury, C.G.: Foundations for an empirically determined scale of trust in automated systems. Int. J. Cogn. Ergonomics 4(1), 53–71 (2000) CrossRef
30.
Lavery, D., Cockton, G.: Representing predicted and actual usability problems. In: Johnson, P., O’Neill, E. (Hrsg.) Proceedings of the International Workshop on Representations in Interactive Software Development, S. 97–108. London, Großbritannien (1997)
31.
Gibson, J.J.: The ecological approach to visual perception. Houghton-Mifflin, Boston, MA (1979)
32.
Rasmussen, J.: Information processing and human-machine interaction: An approach to Cognitive Engineering. North-Holland, New York, NY (1986)
33.
Brunswik, E.: Representative design and probabilistic theory in a functional psychology. Psychol Rev 63(3), 193–217 (1955) CrossRef
34.
Dreyfus, H.L., Dreyfus, S.E.: Minds over machine: The power of human intuition and expertise in the era of the computer. Basil Blackwell, Oxford, Großbritannien (1986)
35.
36.
Endsley, M.R., Kiris, E.O.: The out-of-the-loop performance problem and level of control in automation. Hum. Factors 37, 381–394 (1995) CrossRef
37.
Billings, C.E.: Aviation automation: The search for a human-centred approach. Lawrence Erlbaum, Mahwah, NJ (1997)
38.
Donges, E.: Fahrerverhaltensmodelle. In: Winner, H., Hakuli, S., Wolf, G. (Hrsg.) Handbuch Fahrerassistenzsysteme, S. 15–23. Vieweg+Teubner, Wiesbaden (2012) CrossRef
39.
Sheridan, T.B.: Supervisory control. In: Salvendy, G. (Hrsg.) Handbook of human factors, S. 1295–1327. Wiley, New York, NY (1997)
40.
Bundesanstalt für Straßenwesen: Rechtsfolgen zunehmender Fahrzeugautomatisierung. Bundesanstalt für Straßenwesen, Bergisch-Gladbach (2012)
41.
42.
Hancock, P.A., Chignell, M.H.: Mental workload dynamics in adaptive interface design. IEEE Trans. Syst., Man, Cybern. 18, 647–658 (1988) CrossRef
43.
Hilburn, B., Molloy, R., Wong, D., Parasuraman, R.: Operator versus computer control of adaptive automation. Proc. Int. Symp. Aviat. Psychol. 7, 161–166 (1993)
44.
Miller, C.A., Parasuraman, R.: Designing for flexible interaction between humans and automation: Delegation interfaces for supervisory control. Hum. Factors 49(1), 57–75 (2007) CrossRef
45.
Ihme, K., Dömeland, C., Freese, M., Jipp, M.: Frustration in the face of the driver: A simulator study on facial muscle activity during frustrated driving. IS 19, 487–498 (2018) CrossRef
46.
Christoffersen, K., Woods, D.D.: How to make automated systems team players. In: Salas, E. (Hrsg.) Advances in Human Performance and Cognitive Engineering Research, Bd. 2, S. 1–12. Elsevier, St. Louis, MO (2002) CrossRef
47.
48.
Donges, E.: Fahrerverhaltensmodelle. In: Winner, H., Hakuli, S., Wolf, G. (Hrsg.) Handbuch Fahrerassistenzsysteme, S. 15–23. Vieweg+Teubner, Wiesbaden (1982)
49.
Andersen, G.J., Sauer, C.W.: Optical information for car following: The DVA model. Hum. Factors 49, 878–896 (2007) CrossRef
50.
Anderson, J.R., Lebiere, C.L.: The Newell test for a theory of cognition. Behav. Brain Sci. 26, 587–637 (2003) CrossRef
51.
Laird, J.E., Newell, A., Rosenbloom, P.S.: Soar: An architecture for general intelligence. Artif Intell 33, 1–64 (1987) CrossRef
52.
Salvucci, D.D.: Modeling driver behavior in a cognitive architecture. Hum. Factors 48, 362–380 (2006) CrossRef
53.
Aasman, J.: Modelling driver behaviour in SOAR. KPN Research, Leidschendam, Niederlande (1995)
54.
Noyer, U., Schmidt, E.A., Utesch, F., Waigand, D., Köster, F.: Betrachtungen zur systematischen Durchführung von Naturalistic Driving Studies. In: Der Fahrer im 21. Jahrhundert – Fahrer, Fahrerunterstützung und Bedienbarkeit, S. 287–298 (2013)
55.
Stemmler, Kovaceva, Dotzauer, M.: A probabilistic framework for identifying safety critical events in naturalistic driving time series data. NDRS, Den Haag, Niederlande, Jun, 08–09, 2017
56.
Shadish, W.R., Cook, T.D., Campbell, D.T.: Experimental and quasi-experimental designs for generalized causal inference. Cengage Learning (2001)
57.
Richter, A., Friedl, H.: Parametrisierte Stadtmodelle für Fahrsimulatoren. GIS Talk 2015, Unterschleißheim, 19.–21. Mai 2015
58.
Moser, N.-H., Lethaus, F., Kaul, R., Drewitz, U., Jipp, M.: Verzögerungsverhalten an urbanen Kreuzungen beim Rechtsabbiegen als Indikator für die Zielgerichtetheit der Aufmerksamkeit beim Autofahren. 57th Conference of Experimental Psychologists. Bd. 174 (2015)
59.
Preuk, K., Dotzauer, M., Köster, F., Jipp, M.: Encounters between drivers with and without cooperative intelligent transport systems. In: Bengler, K., Hoffmann, S. (Hrsg.) UR:BAN Human Factors in Traffic, S. 363–374. Springer, Heidelberg (2017)
60.
Fischer, M., Barkley, R.A., Smallish, L., Fletcher, K.: Hyperactive children as young adults: Driving abilities, safe driving behavior, and adverse driving outcomes. Accid. Analysis Prev. 39(1), 94–105 (2007) CrossRef
61.
Galpin, A., Underwood, G., Crundall, D.: Change blindness in driving scenes. Transportation Res. Part F: Traffic Psychol. Behav. 12(2), 179–185 (2009) CrossRef
62.
Bella, M., Hanington, B.: Universal methods of design. Rockport, Beverly, MA (2012)
63.
Santos, J., Merat, N., Mouta, S., Brookhuis, K., de Waard, D.: The interaction between driving and in-vehicle information Systems: Comparison of results from laboratory, Simulator and real-world studies. Transportation Res. Part F: Traffic Psychol. Behav. 8(2), 135–146 (2005) CrossRef
64.
Bubb, H., Bengler, K., Grünen, R.E., Vollrath, M.: Automobilergonomie. Springer, Wiesbaden (2015) CrossRef
65.
Stein, M.: Informationsergonomie – Ergonomische Analyse, Bewertung und Gestaltung von Informationssystemen. Habilitationsschrift (2008)
66.
Geiser, G.: Mensch-Maschine-Kommunikation im Kraftfahrzeug. ATZ 87, 77–84 (1985)
67.
Rassl, R.: Ablenkungswirkung tertiärer Aufgaben im Pkw – Systemergonomische Analyse und Prognose. Dissertation. Technischen Universität München (2004)
68.
De Waard, D.: The Measurement of Driver’s Mental Workload. Proefschrift, Dissertationsschrift. Rijksuniversiteit Groningen (1996)
69.
Schmidtke, H.: Die Ermüdung. Symptome – Theorien – Meßversuche. Huber Verl, Bern und Stuttgart (1965)
70.
71.
Körber, M.: Hypovigilanz durch automatisiertes Fahren. Seminarvortrag. Lehrstuhl für Ergonomie der Technischen Universität München, am 24.01.2014
72.
Zhang, L., Helander, M.G., Drury, C.G.: Identifying Factors of Comfort and Discomfort in Sitting. Hum. Factors 38(3), 377–389 (1996) CrossRef
73.
Helander, M.G., Zhang, L.: Field studies of comfort and discomfort in sitting. Ergonomics 40, 895–915 (1997) CrossRef
74.
75.
Knoll, C.: Einfluss des visuellen Urteils auf den physisch erlebten Komfort am Beispiel von Sitzen. Dissertation. Technischen Universität München (2007)
76.
Kersten, B.: Was uns gefällt. Gehirn Geist 3, 50–57 (2006)
77.
78.
Krist, R.: Modellierung des Sitzkomforts, eine experimentelle Studie. Dissertation. Katholische Universität Eichstätt (1993)
79.
Bubb, H.: Systemergonomie. Teil 5. In: Schmidtke, H. (Hrsg.) Ergonomie. Hanser, München, Wien (1993)
80.
Bengler, K.: Aspekte der multimodalen Bedienung und Anzeige im Automobil. In: Jürgensohn, T., Timpe, K.-P. (Hrsg.) Kraftfahrzeugführung, S. 195–206. Springer, Berlin, Heidelberg, New York (2001) CrossRef
81.
Bengler, K.: Potenzial von MMK-Technologien für zukünftige Fahrzeug-Bedienkonzepte. In: Fastl, H., Fruhmann, M. (Hrsg.) Fortschritte der Akustik: Tagungsband und CD-ROM der 31. Deutschen Jahrestagung für Akustik DAGA 2005, München. Bd. I und II, DEGA, Berlin (2005)
82.
Bengler, K., Bubb, H., Totzke, I., Schumann, J., Flemisch, F.: Automotive. In: Sandl, P., Stein, M. (Hrsg.) Information Ergonomics – A theoretical approach and practical experience in transportation. Springer, Berlin, Heidelberg (2012)
83.
Rühmann, H.: Schnittstellen in Mensch-Maschine-Systemen. In: Schmidtke, H. (Hrsg.) Ergonomie. Hanser, München (1993)
84.
Schmid, M., Maier, T.: Ergonomie versus Ästhetik? Die funktionale und formale Integration im Fahrzeugcockpit. Z. Arb. Wiss. 02-03, 12–32 (2012)
85.
Israel, B.: Potenziale eines kontaktanalogen Head-up Displays für den Serieneinsatz. Dissertation. Technischen Universität München (2013)
86.
Treisman, A., Gelade, G.: A feature integration theory of attention. Cogn Psychol 12, 97–136 (1980) CrossRef
87.
Goldstein, E.B.: Sensation and perception. Wadsworth Cengage Learning, Belmont, CA (2009)
88.
Lorenz, S.: Assistenzsystem zur Optimierung des Sitzkomforts im Fahrzeug. Dissertation. Technischen Universität München (2011)
89.
Bergmeier, U.: Kontaktanalog markiertes Nachtsichtsystem – Entwicklung und experimentelle Absicherung. Dissertation. Technischen Universität München (2009)
90.
Bubb, H.: Untersuchung über die Anzeige des Bremsweges im Kraftfahrzeug. Dissertation. Technische Universität München (1975)
91.
Bubb, H.: The Influence of Braking Distance Indication on Driver’s Behaviour. In: Oborne, D.J., Levis, J.A. (Hrsg.) Human Factors in Transport Research, Bd. II, S. 388–346. Academic Press, London, New York (1981)
92.
Schneid, M.: Entwicklung und Erprobung eines kontaktanalogen Head-up-Displays im Fahrzeug. Dissertation. Technischen Universität München (2009)
93.
Zaindl, A., Zimmermann, A., Dörner, K., Kohrs, C.: Kamera-Monitor-System als Spiegelersatz beim Nutzfahrzeug. ATZ 05/2015, 28–33 (2015)
94.
Reinig, H.J.: Anthropometrische Untersuchung von Schriftzeichen im öffentlichen Personenverkehr. ETR 12(26), 843–847 (1977)
95.
Fricke, N.: Gestaltung zeit- und sicherheitskritischer Warnungen im Fahrzeug. Dissertationsschrift. Technische Universität Berlin (2009)
96.
Thoma, S.: Mensch-Maschine-Interaktionskonzepte für Fahrerassistenzsysteme im Kreuzungsbereich. Dissertation. Technischen Universität München, an der (2010)
97.
Arlt, F., Bubb, H.: Simulation of target directed movements within the CAD man model RAMSIS. Proceedings of SEA Conference on Human Modeling, The Hague, 18–20. Mai 1999. SAE International (1999)
98.
McKenzie, C.L.: A note on information-theoretic basic for Fitt’s law. J Mot Behav 21, 323–330 (1989) CrossRef
99.
McKenzie, C.L., Paulignan, Y., Marteniuk, R., Jeannerod, M.: The coupling of arm and finger movements during prehension. Exp Brain Res 79, 432–435 (1990)
100.
Reisinger, J.: Parametrisierung der Haptik von handbetätigten Stellteilen. Dissertation. Technischen Universität München (2009)
101.
Kühner, M.: Haptische Unterscheidbarkeit mechanischer Parameter bei rotatorischen Bedienelementen. Dissertation. Technischen Universität München (2014)
102.
Norman, D.: New Views in Information Processing: Implications for Intelligent Decision Support Systems. In: Hollnagel, E., Manchini, G., Woods, D.D. (Hrsg.) Intelligent Decision Support in Process Environments. Springer, Berlin (1986)
103.
104.
Spies, R.: Entwicklung und Evaluierung eines Touchpadbedienkonzeptes mit adaptiv haptisch veränderlicher Oberfläche zur Menübedienung im Fahrzeug. Dissertation. Technischen Universität München (2013)
105.
Schmidtke, H., Rühmann, H.: Kräfte an Fußstellteilen. In: Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung (Hrsg.) Handbuch der Ergonomie (HdE) mit ergonomischen Konstruktionsrichtlinien. Karl Hanser Verlag, München, Wien (1989)
106.
Göktan, A.G.: Optimale Bremspedal-Kraft-Weg-Charakteristiken bei Pkw-Bremsanlagen. Automobil-Industrie 2/87, 161–169 (1987)
107.
Bill, K.H., Leber, M., Becker, H., Breuer, B.: Forschungswerkzeug zur Untersuchung der Schnittstelle Fahrer/Bremspedal. Automob. Z. 101/2, 86–93 (1999) CrossRef
108.
Hamberger, W., Gößmann, E.: Bedienkonzept Audi: die nächste Generation. In: VDI Wissenforum GmbH (Hrsg.) Elektronik im Kraftfahrzeug VDI-Berichte 2075. S. 677–686. VDI-Verlag, Düsseldorf (2009)
109.
Bechstedt, U., Bengler, K., Thüring, M.: Randbedingungen für die Entwicklung eines idealen Nutzermodells mit Hilfe von GOMS für die Eingabe von alphanumerischen Zeichen im Fahrzeug. In: Urbas, L., Steffens, C. (Hrsg.) VDI-Fortschritt-Berichte, Zustandserkennung und Systemgestaltung, Reihe 22, Bd. 22, S. 125–130. VDI Verlag GmbH, Düsseldorf (2005)
110.
Götz, M.: Die Gestaltung von Bedienelementen unter dem Aspekt ihrer kommunikativen Funktion. Dissertation. Technischen Universität München (2007)
111.
Martin, R.: Lehrbuch der Anthropologie, 3. Aufl. Fischer, Stuttgart (1914). v. Karl Saller 1956–1958
112.
Geuß, H.: Entwicklung eines anthropometrischen Meßverfahrens für das CAD-Menschmodell RAMSIS. Dissertation. Technische Universität München Göhler (1994)
113.
Helbig, K., Jürgens, H.W.: Entwicklung einer praxisgerechten Körperumrißschablone des sitzenden Menschen. Forschungsbericht/Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Unfallforschung, Bd. 187. Wirtschaftsverl. NW in Komm., Dortmund, Bremerhaven (1977)
114.
Carrier, R., Gilbert, R., Schiettekatte, J., Belanger, A., De Chamlain, B., Fortin, C., Lachapelle, M.: Safework: A Micro Computer-Aided Workstation Design and Analysis. Proceedings of the 20th Annual Conference of Human Factors Association of Canada, 14.–17. Oktober 1987. Human Factors Association of Canada, Mississanga, Ontario (1987)
115.
Müller, A.: Systematische und nutzerzentrierte Generierung des Pkw-Maßkonzeptes als Grundlage des Interior- und Exteriordesigns. Dissertation. Universität Stuttgart (2010)
116.
Reed, M.P., Manary, M.A., Flannagan, C.A., Schneider, L.W.: New Concepts in Vehicle Interior Design Using Aspect: Technical Paper 1999-01 0967. Society of Automotive Engineers, Inc, Warrendale (1999)
117.
Reed, M.P., Manary, M.A., Flannagan, C.A., Schneider, L.W.: Automobile Occupant Posture Prediction for Use With Human Models: Technical P per 1999-01-0966. Society of Automotive Engineers, Inc, Warrendale (1999)
118.
Reed, M.P., Manary, M.A., Flannagan, C.A., Schneider, L.W.: A Statistical Method for Predicting Automobile Driving Posture. Hum. Factors 44(4) (2002)
119.
Dassault Systems: ENOVIA V5 DMU: Using 3D Manikins to Optimize Vehicle Occupant Packaging for Vehicle Occupant Accomodation (2009)
120.
Bothe, A.: Entwicklung eines parameterbasierten CAD-Modells zur Ergonomieabsicherung einer Mittelklasselimousine. Diplomarbeit. Institut für Konstruktionstechnik der Universität Stuttgart (2010)
121.
Mergl, C.: Entwicklung eines Verfahrens zur Optimierung des Sitzkomforts auf Automobilsitzen. Dissertation. Technischen Universität München (2005)
122.
Zenk, R., Franz, M., Bubb, H.: Spine load in the context of automotive seating. SAE Digital Human Modeling Conference, 2007. SAE No. 2007-01-2485
123.
Hartung, J.: Objektivierung des statischen Sitzkomforts auf Fahrzeugsitzen durch die Kontaktkräfte zwischen Mensch und Sitz. Dissertation. Technischen Universität München (2005)
124.
Schmidt, S., Schmid, L., Kaiser, R., Schwirtz, A.: Designing an optimum accelerator pedal and foot rest based on biomechanical knowledge. Int. J. Veh. Des. (2015). under review
125.
Schmidt, S.: Systematische Generierung ergonomischer Vorgaben in der Fahrzeugentwicklung unter Berücksichtigung biomechanischer Aspekte. Dissertation. Technischen Universität München (2015)
126.
Hudelmaier, J.: Sichtanalyse im Pkw unter Berücksichtigung von Bewegungen und individuellen Körpercharakteristika. Dissertation. Technischen Universität München (2003)
127.
Lorenz, D.: Äußere Einflussparameter auf Sitzpositionen im Fahrzeug. Audi Dissertationsreihe. Cuvillier, Göttingen (2013). Dissertation an der Technischen Universität München
128.
Remlinger, W.: Analyse von Sichteinschränkungen im Fahrzeug. Dissertation. Technische Universität München (2013)
129.
Eberspächer, J., Vögel, H.-J., Bettstetter, Ch , Hartmann, Ch : GSM – Architecture, Protocols and Services, 3. Aufl. Wiley (2008) CrossRef
130.
131.
Bundesrepublik Deutschland: Straßenverkehrsordnung, I. – Allgemeine Verkehrsregeln, §23 Sonstige Pflichten von Fahrzeugführenden, Absatz (1a)
132.
ETSI: Digital cellular telecommunications system (Phase 2+) (GSM); Point-to-Point (PP) Short Message Service (SMS) support on mobile radio interface (GSM 04.11). GTS GSM 04.11 V5.1.0 (1996-03)
133.
134.
135.
136.
137.
138.
139.
140.
141.
ETSI: Radio Broadcasting Systems – Digital Audio Broadcasting (DAB) to mobile, portable and fixed receivers; EN 300 401
142.
ETSI: Digital Audio Broadcasting (DAB); Guide to DAB standards; Guidelines and Bibliography; TR 101 495
143.
144.
145.
146.
147.
GSMA Intelligence: Understanding 5G: Perspectives on future technological advancements in mobile. Analysis, Dezember 2014
148.
149.
150.
151.
152.
153.
154.
155.
156.
157.
158.
159.
160.
161.
162.
163.
ISO: Road vehicles – Diagnostic systems – Requirements for interchange of digital information. ISO 9141:1989. ISO/TC 22/SC 31, 21. Sept. 1989
164.
165.
Xi, D., Weifeng, L., Tongyu, Z.: Improved Dynamic Location Reference Method Agora-C Based on Rule Optimization. Proceedings: 2008 International Conference on Computer Science and Software Engineering, 12.–14. Dezember 2008. IEEE, S. 139–144
166.
167.
168.
Bubb, H.: Ergonomie in Mensch-Maschine-Systemen. Haus der Technik, Essen (1995). Lehrgangsunterlagen „Komfort und Ergonomie im Kraftfahrzeug“
169.
Fanger, P.O.: Thermal Comfort. Analysis and Application in Environmental Engineering. Danish Technical Press, Copenhagen (1970)
170.
DIN EN ISO 7730: Analytische Bestimmung und Interpretation der thermischen Behaglichkeit durch Berechnung des PMV- und des PPD-Indexes und der lokalen thermischen Behaglichkeit. Normentwurf Stand 10/2003
171.
Bureau, C., et al.: MARCO, Method to Assess Thermal Comfort. VTMS6, Paper C599/051/2003. Brighton (2003)
172.
Frühauf, F.: Thermische Behaglichkeit im Fahrzeug von morgen. IIR-Fachkonferenz „Innovative Konzepte für Thermomanagement im Kfz“, Stuttgart, 2002
173.
Kühnel, W., et al.: CFD. Cabin flow analysis as part of the product development process. VTMS6, Paper C599/053/2003. Brighton (2003)
174.
Fritsche, U., Feith, T.: Komfortdüsen für mehr Klimakomfort in der Fahrzeugkabine. ATZ 9 (2007)
175.
Temming, J.: Fahrzeugklimatisierung und Verkehrssicherheit. Auswirkungen sommerlichen Klimas in Kfz auf die Leistungsfähigkeit der Fahrer. Schriftenreihe, Bd. 177. Frankfurt (2003)
176.
Arminger, G., et al.: Einfluss der Witterung auf das Unfallgeschehen im Straßenverkehr. ATZ 9 (1999)
177.
Kroner, P., et al.: Modulares Luftgütesystem für den Innenraumkomfort. ATZ 1 (2010)
178.
Taxis-Reischl, B.: Wärmebelastung und Fahrverhalten. ATZ 9 (1999)
179.
Kampf, H.: Die physiologisch geregelte Klimaanlage. ATZ 9 (2001)
180.
Trapp, R., et al.: Potenziale zur Energieeinsparung bei intelligetem Betrieb von Klimaanlagen. VDI-Berichte, Bd. 2033 (2008)
181.
Knittel, O., Ruf, C.: Von der Erfassung der Luftfeuchtigkeit zum komfortoptimierten Klimabetrieb. VDI-Berichte, Bd. 1415
182.
N.N.: Luftgütesensor AQS. Fa. Paragon AG, Delbrück (2005). Firmenschrift
183.
Schmiederer, K.: Flexible HVAC-systems for global cross-car and cross-brand application. Auto-Technology 4 (2004)
184.
Knittel, O., Ruf, C.: Feuchtesensor für Klimaautomaten. ATZ 1 (2000)
185.
Käfer, O.: Pkw-Klimatisierung – Umluftautomatik mit Feuchteregelung im Fahrzeuginnenraum. ATZ 6 (1998)
186.
Möser, K.: Geschichte des Autos. Frankfurt (2002)
187.
Schlott, S.: Fachtagung Innenraum – Emotion und Technik vereint. Automob. Produktion (Dezember), 70–74 (2004)
188.
Schlott, S.: Innenraumtrends – Sehnsucht nach Einzigartigkeit. Automobilproduktion (Sonderausgabe Innenraum)., S. 6–12 (2004)
189.
Feichter, E., et al.: Interieur – intelligentes Wohlfühlen mit Niveau. ATZ/MTZ (VW Passat Sonderausgabe)., S. 26–40 (2005)
190.
Jung, C., et al.: Das Interieur des Maybach. ATZ (Maybach Sonderausgabe)., S. 92–118 (2002)
191.
Pietzonka, S., Bluhm, M., Zwick, H.: Technik und Design, Neue Möglichkeiten für automobile Innenlichtkonzepte. ATZ 106(3), 211–217 (2004)
192.
Wambsganß, H.: Lichtdesign – ein ganzheitlicher Ansatz in der frühen Konzeptphase. 9. Fachkongress Innenraum, Stuttgart, 16. Nov. 2010. Vortrag
193.
Enz, E.: Innenraum-Lichtgestaltung mit Textil-, Leder- und Holzflächen. 9. Fachkongress Innenraum, Stuttgart, 16. Nov. 2010. Vortrag
194.
Lüßmann-Geiger, H.: Geruchs- und Emissionsmessung in der Automobilindustrie. Fraunhofer WKI Workshop „Sensorische Prüfung von Produkten für den Innenraum“, Braunschweig, 20. Febr. 2003. Vortrag
195.
Fromm, P., Cerhak, A., Hamberger, W.: Innenraum erleben. ATZ (Sonderausgabe Audi A8)., S. 24–39
196.
Ehling, K.: „Gefühl Licht“: Lichtwahrnehmung durch den Fahrer. CTI Automotive Interior Lighting Conference, 9. Okt. 2006. Vortrag
197.
Wambsganß, H.: Licht im Fahrzeuginnenraum. Festsymposium zum 50jährigen Bestehen des Fachgebietes Lichttechnik an der TU Darmstadt, 24. Nov. 2006. Vortrag
198.
Heers, R.: HMI experience for future cockpit electronic systems. 1. Fachtagung Infotainment, München, 12. Okt. 2010. Vortrag
199.
El-Khoury, H.: Automotive touchscreens: Innovation, solutions and the new role for a semiconductor company. 1. Fachtagung Infotainment, München, 12. Okt. 2010. Vortrag
200.
Grunwald, M., Beyer, L. (Hrsg.): Der bewegte Sinn. Grundlagen und Anwendungen zur haptischen Wahrnehmung. Basel (2001)
201.
Grundler, E.: Lässt sich gefühlte Qualität objektiv beurteilen? Tech. Rundsch. 22, 36–38 (2004)
202.
Mauter, G.: Haptische Anforderungen an Bedienelemente. 3. Fachtagung Fortschritte im Automobil Innenraum, Ludwigsburg, 2004
203.
N.N.: Ein Gespür für Qualität. DaimlerChrysler HighTech Report 2., S. 60–63 (2004)
204.
Weinhold, W.: Innovative Oberflächen-Messtechnik für Mikromechanik und Haptik. Material Innovativ, Würzburg, 03.2004. Vortrag
205.
Stricker, K.: Ganzheitliche Akustikentwicklung vom Radlauf bis zur Windschutzscheibe. ATZ 3, 184–193 (2005)
206.
Schneider, T., et al.: Modernes Thermomanagement am Beispiel der Innenraumklimatisierung. ATZ 02 (2007)
207.
Steiner, P.: Infotainment im neuen Audi A8. 1. Fachtagung Infotainment, München, 12. Okt. 2010. Vortrag
208.
Seydel, D.: Ort- und zeitunabhängige Multimedianutzung – unterwegs, zu Hause und im Fahrzeug. 1. Fachtagung Infotainment, München, 12. Okt. 2010. Vortrag
209.
Lamberti, R.: Smartphone Apps und Automobil – eine Symbiose? 1. Fachtagung Infotainment, München, 12. Okt. 2010. Vortrag
210.
Lindlbauer, M.: Das Internet kommt ins Fahrzeug: offenere Use Cases mit Security absichern und früher realisieren. 1. Fachtagung Infotainment, München, 12. Okt. 2010. Vortrag
211.
Carmody, T.: Trends in connectivity and location 2012 and beyond. 1. Fachtagung Infotainment, München, 12. Okt. 2010. Vortrag
212.
Bachsteffel, J., Laux, J.: IMC Slush-Technologie im Interieur – Eine neue Werkstoffgeneration für hochwertige Oberflächen. Tagungsband, VDI-Kongress Kunststoffe im Automobilbau, 03.2005
213.
Schlott, S.: AGR-Sitze – Komfort für alle Klassen. Automobilproduktion 3(Sonderausgabe Innenraum), 32–34 (2004)
214.
Friedrichs, B., Baumeister, A.: Mobile Innenarchitektur – Harmonie und Ästhetik. ATZ (BMW 6er Sonderausgabe)., S. 21–24 (2004)
215.
N.N.: Future Automotive Industry Structure (FAST) 2015. Mercer Management Consulting & Frauenhofer Gesellschaft, München (2003)
216.
Rottig, H.-J.: Der Schritt von der Innenverkleidung zum Türmodul. Kunststoffe 10, 113–116 (2006)
217.
Audi AG: Aspekte der virtuellen Entwicklung beim Innenraum des Q7. Presseinformation, Audi Q7, Februar 2006
218.
Büchling, J.: Rapid manufacturing – Auf direktem Weg zur Serie. Automob. Ind. 1–2, 38–41 (2005)
219.
Miller, M.: Revolution von Oberflächendesign, Prototyping und Produktionstechnik. 5. Fachkongress Fortschritte im Automobilinnenraum, Ludwigsburg, 14. Nov. 2006. Vortrag
220.
Roscher, M.: Serieneinsatz, Weiterentwicklung und Neuerungen von naturfaserverstärkten Trägerwerkstoffen im automobilen Innenraum. 5. Fachkongress Fortschritte im Automobilinnenraum, Ludwigsburg, 14. Nov. 2006. Vortrag
221.
Alders, K.: Komplexitätsmanagment bei der Audi AG. Automobilforum, Graz, 10.2004. Vortrag
222.
Wildemann, H.: Entwicklungstrends in der Automobil- und Zulieferindustrie. München (2004)
223.
ATZ: Sonderausgabe „Der Neue Sprinter von Mercedes Benz“ (Juni 2006)
224.
Laux, J.: Neue Werkstoffgeneration für hochwertige Oberflächen. ATZ 1014–1019 (2006)
Metadata
Title
Mensch-Technik-Kooperation und Fahrzeuginnenraum
Authors
Prof. Dr.-Ing. Karsten Lemmer
Prof. Dr. rer. soc. Meike Jipp
Prof. i. R. Dr. Heiner Bubb
Dr. Hans-Jörg Vögel
Dipl.-Ing. Matthias Jung
Georg Laukart
Dipl.-Ing. Thomas Vorberg
Copyright Year
2021
Book
Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik

Print ISBN: 978-3-658-25556-5

Electronic ISBN: 978-3-658-25557-2

Copyright Year: 2021

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-25557-2_10

Premium Partner

AVL List GmbH dSpace BorgWarner Smalley FEV Ansys Valeo
    Image Credits

    Version: 0.2067.0